Posts written by Pingeppo

Non mi sono applicato anche perché appena preso dal concessionario mi hanno messo subito in guardia sulla affidabilità del calcolo autonomia in riserva per cui al primo distributore faccio rifornimento. Ed anche rifornirsi meglio farlo da sé perché riempire fino al massimo della capienza il serbatoio pare operazione non alla portata dei benzinai.

La mia esperienza inizia dalla scorsa estate dopo aver lasciato il mio vecchio e fidato Aprilia Atlantic 250 per il C 400 GT. Il salto tecnologico è chiaro come la rigidità del BMW che sul pave' o cmq asfalto anche poco dissestato comporta vibrazioni e rumorosità (anche del bauletto givi V47) davvero indegne di un marchio blasonato e della fascia di prezzo di questo scooter. Purtroppo è così.

Spero di avvalermi dell'esperienza diretta di chi ha dovuto smontare o comunque accedere al vano batteria del C 400 GT. Le istruzioni del libretto d'uso e manutenzione sono chiare, almeno per me, fino a quando dice di estrarre il supporto antenna ma sembra agganciato sul posteriore e non vorrei forzarlo e romperlo. Quindi mi occorrono le istruzioni dettagliate per togliere il suddetto supporto. Grazie anticipato per l'aiuto

Grazie Mammolo65.

Grazie.

Grazie per l'accoglienza, avrei delle domande da porre nella sezione C 400 GT ma non trovo come realizzare il post. Qualcuno gentilmente mi spiega come si fa? Grazie.

Salve a tutti, bentrovati. Sono Pino da qualche mese con BMW 400 gt. Spero di trovare utili scambi di informazioni ed utilità per l'uso di questo mezzo.