Posts written by Pippomostarda

Sgonfio tutto... Ma le controllano prima di consegnare il mezzo?

io ho ritirato il mio c650 nuovo con le metzler fellfree, 3.3 l'anteriore e 3.6 il post. Operazione dirigibile?

209 per la precisione, una serie di fattori fanno permesso un'ulteriore riduzione

ps oggi ho ritirato il C650!

anche io ho accettato, oltretutto la rata mensile è di 5 euro inferiore rispetto all'attuale... c650 in arrivo

Oggi mi hanno richiamato offrendo anche il furto e incendio per il primo anno. Devono immatricolare?

La BMW mi ha chiamato per propormi questo "affare": il free2ride mi scade ad ottobre, chiusura anticipata del finanziamento, sostituzione del mio c600 sport highline limited (ottobre 2014, my2015, 14k chilometri, garanzia estesa a 3 anni) con c650 sport highline my2017 con garanzia estesa a 3 anni, rate da 238 euro al mese (ora pago 220) per i prossimi 3 anni. Che ne dite?

Ho montato ieri le Battlax SC. Che pressione tenete?

Dai numeri si capisce che il mercato automobilistico norvegese non è che una parte infinitesimale di quello europeo, dove, appunto siamo sotto l'1%. Sarebbe come prendere il principato di Monaco quale riferimento delle auto vendute in Europa tutte supercar e berline di lusso!

Non per fare polemiche, ma in europa nel 2015 sono state immatricolate poco più di 80 mila auto elettriche, contro gli oltre 14 milioni di endotermiche, quindi circa lo 0,60%. Non so dove hai trovato tu quel dato...

Infatti non hai letto con attenzione quello che ho scritto. "Quando le auto elettriche saranno diffuse"... ovviamente adesso sono una percentuale infinitesimale del parco circolante e poi l'Italia è tra le prime in Europa per le rinnovabili, anche se da quest'anno gli incentivi verranno ridotti (oltretutto io non ho colonnine vicino casa/ufficio/palestra/supermercato, tanto per citare i posti dove vado ricorrentemente, quindi dovrei usare la presa elettrica del box...). Se oggi ogni auto in strada venisse sostituita con una elettrica l'inquinamento aumenterebbe, spostandosi dalle città alle centrali (senza dimenticare, ripeto, i costi di smaltimento delle batterie, stoccate in Cina, dove arrivano via mare). Tesla è un caso a parte, unica e attualmente di nicchia. Non rappresenta il settore, ma solo una perla (con luci e ombre, non ignoriamo i numerosi richiami e incidenti per la model s). Insomma, siamo lontani dall'abbandonare i combustibili fossili e da circolare con auto "ecologiche ed efficienti". Purtroppo.

Io credo che l'elettrico, almeno come concepito adesso non sia la soluzione ai problemi di mobilità e ambiente. Anche perché quando le auto elettriche saranno diffuse, i costi del rifornimento aumenteranno. Senza dimenticare che la produzione di elettricità passa ancora attraverso i combustibili fossili e che tra 20 anni ci troveremo sommersi di batterie al litio da smaltire...

A me l'estetica del terminale non dispiace, ma sporge decisamente troppo...

Edited by Pippomostarda - 21/4/2016, 16:38

Vallo a spiegare all'omologatore euro 4

parli dell'integra o del C650?

visconte se mi dici pure dove