BMW Scooter |
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| La teoria dice una cosa, poi logicamente uno acquisisce delle abitudini e una sensibilità che è difficile cambiare. Lo stesso accade con la posizione al volante di un'auto, si può guidare anche con una mano sola ma sono abitudini errate. C'è sempre un margine di miglioramento in ogni attività. La decelerazione migliore in assoluto avviene sempre e comunque con entrambe le ruote: anteriore e posteriore, ripartita generalmente in 70% davanti e 30% dietro. In caso di curve o strada sconnessa le percentuali possono anche invertirsi o modificarsi radicalmente. In linea generale, tuttavia, i freni vanno usati sempre entrambi e assieme. L’unica variabile è l’intensità con cui ognuno viene usato.Da un articolo interessante su Sicurmoto Vale la pena di leggerlo. |
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