Batteria al litio

Ciao Doom, il peso di quella originale dovrebbe essere intorno ai 4.5 kg!

In effetti, sono curioso di provare la differenza, da quanto sostengono tutti quelli che l'hanno montata, la differenza si sente eccome!

Ciao Marcolone, in verità la mia curiosità è solo sul peso ridotto , sono curioso di vedere se si sente veramente la differenza del peso sul mezzo!
So anche che è molto più performante di quella originale
Per quanto riguarda il costo...è normale che sia più cara di quelle tradizionali, quello l'ho messo in conto
Problemi di riciclo? ...La butto in un prato!!!
Per quanto riguarda fare partire lo scooter, cosa intendi?

Bene, finalmente mi sono deciso ad acquistare la batteria al litio, alla fine in seguito a varie indecisioni, ho optato per la Skyrich HJTX14H-FP.
Prima impressione sul peso sembra veramente incredibile, 1 kg contro i circa 5 dell'originale!
Montata e messo in marcia lo scooter ad una temperatura ambiente di 5°C e devo dire che hanno ragione, il motore parte molto meglio senza quella sensazione di sforzo che faceva alle basse temperature con la batteria originale lasciata tra l'altro in mantenimento di carica costante!
Come inizio sono pienamente soddisfatto, nel tempo non lo so, mi farò vivo per informarvi, comunque se supero indenne il periodo invernale, credo che sarà confermata l'ottima scelta dell'acquisto

Attached Image: Screenshot (124)

Ovviamente il mantenitore cambia?

Si Dany, ma voglio lasciarla senza mantenitore per verificarne la durata e la scarica, praticamente la voglio testare in inverno con il freddo, se dura in questo periodo direi che l'esame è ampiamente superato!
Tieni conto comunque che il mezzo lo metto in moto quasi tutti i giorni

Credo che per 2 anni sei tranquillo. Lo metti in moto anche se non lo usi?

Certamente, lo metto in moto fino a quando non si inserisce la ventola di raffreddamento, poi accelero piano piano per fare girare tutta la trasmissione un paio di volte intorno ai 3.000/4.000 giri, poi lo spengo.
Sempre fatto così mai avuto un problema
Tieni conto che l'altro giorno da me in garage c'erano -5°

Stesso modello. Da 6 anni sul GP800 (questa primavera sarà il 7° anno). Da 2 sul Liberty di mia moglie.
Unica accortezza 15 minuti di accensione mezzi, ogni max 2 settimane (in inverno).
Con temperature molto fredde, dopo un po' d'utilizzo, al mattino tende a morire al 1° tentativo. No problem togli il dito da avviamento, e riprovi subito. E il 2° è sempre una bomba (è una caratteristica delle litio)
Ottimo acquisto