Stamattina, mi sveglio presto, la famiglia è ancora tutta a letto, mi vesto quatto quatto, apro il garage e tiro fuori la belva, destinazione Passo della Raticosa, tempio dei motociclisti bolognesi e toscani.
Esco dalla città e mi incomincio ad arrampicare per le prime colline, con andatura allegra ma senza forzare, gustandomi appieno le notevoli doti dinamiche del nostro missile.
Curva dopo curva provo ad aumentare un po' i ritmo, le pieghe si susseguono, destra...sinistra...pif...paf....e gli angoli di piega vanno via via aumentando....
Ad un certo punto, tra Loiano e Monghidoro, vedo negli specchietti 2 moto, non riesco a distinguere i modelli ma so solo che si avvicinano molto rapidamente..
Mi arrivano dietro, io non ho alcuna velleità anche perché su questa strada ho perso un amico 7 anni fa, e da allora non la avevo più voluta ripercorrere....
Mi si accodano, io tiro fuori tutta la mia lunga esperienza motociclistica, ed incomincio a tirare un po'....
Facciamo così una decina di km, spiegazzando veramente molto ma sempre con una sensazione di grande sicurezza.
Arriviamo al Passo, il piazzale è come sempre gremito di moto di ogni tipo, arrivo e parcheggio, sono l'unico scooter in mezzo ad un mare di moto......
Nessuno mi degna di uno sguardo, normale mi dico, ero così anche io......
Ma un attimo dopo, mentre sto riponendo il casco ed i guanti, sento una voce alle mie spalle..."ci beviamo un caffè? "
Sono i due con i quali mi ero bonariamente ingarellato e che non vedevano l'ora di capire quale scooter poteva tenere un ritmo così elevato..
Morale della storia: 1) abbiamo sotto il sedere un bolide, non solo nelle tanto amate autostrade tedesche, ma capace veramente di non far rimpiangere una moto nei percorsi tutte curve.
2) per i motociclisti siamo dei "paria", è brutto ma è così.....
3) ho praticamente chiuso la gomma posteriore sia a destra che a sx, all' anteriore mi è rimasto 1 mm...
4) forse la più importante: godiamoci le prestazioni dell ns missile, ma teniamo SEMPRE la testa collegata, la vita è una sola.....
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ma onestamente non li ho potuti provare realmente...causa diluvio universale mentre andavo via dal gommista.......sapete cera nuova sulla gomma e pioggia...non vanno assolutamente d'accordo sedie se devi fare diverse rotonde e pure molto lunghe ed ampie......poi la pressione degli pneumatici...dal mio punto di vista non era ottimale 2.2 all'anteriore e 2.4 al posteriore.......mi hanno detto li che era per far sporcare meglio e più velocemente il pneumatico.....ma le sensazioni al manubrio non erano molto esaltanti......infatti nel fare la piega...mi sembrava che m'avessero infilato un bastone su per il deretano 
