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Test al banco BMW c600 UDITE GENTE!!!

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view post Posted on 24/7/2014, 17:14     +1   -1
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CITAZIONE (Mauro Vergnano @ 24/7/2014, 17:31) 
..... tutto lo scarico completo fatto da una fabbrica artigianale la by Fresco di Cumiana in provincia di Torino .

Buona fortuna .... con i fratelli FFresco
:)
 
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view post Posted on 24/7/2014, 18:28     +1   -1
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O MAST

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Il rumore non č da camminare in cittą,almeno che non ti privi di anche piccoli sorpassi
 
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view post Posted on 25/7/2014, 13:21     +1   -1
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hFvaUqB

questa č una bancata dove vedete come si comporta sia da bloccato che libero la curva CV (ho omesso il dato solo per non far comprendere di chi fosse)... la linea BLU č vario libero, ROSSA e VERDE bloccato, la differenza tra le due č legata al tipo di boccolo usato per bancare, per far capire, che solo diminuendo o allungando quel componente, i cv aumentano o diminuiscono a dismisura, sono i "trucchetti" usati per far "credere" che ci siano +/- cv ;)

Consiglio... trovate qualcuno che per professione fa solo elettronica , non andate mai per conto di un meccanico (che di solito fidealizza con il banco, quindi si crea una sorte di "collaborazione" con tutti i relativi vantaggi\svantaggi per utente)
 
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view post Posted on 25/7/2014, 13:56     +1   -1
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questa invece del mio tmax VLM2, prima a vario bloccato, poi vario libero

BLOCCATO

ib3AT3q

LIBERO

s1IWiOP

La trasmissione era settata per andare subito intorno i 7800 rpm di strumento... ed infatti le curve parlano chiaro su entrambi i grafici su dove si attesta potenza max
 
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48 replies since 3/5/2014, 10:10   1871 views
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