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Primo viaggetto con GT VERONA-GRADO (600kM)

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big80
icon2  view post Posted on 6/7/2014, 22:51     +1   -1




Venerdì ritiro lo scooter in concessionaria per il tagliando dei 1000 km e sabato partenza, con moglie e bauletto con tutto quello che occorre per il mare.

Sabato in mattinata partenza da Verona come prima tappa Jesolo.

In autostrada lo scooter si è comportato bene le uniche note dolenti sono gli specchietti che vibrano in modo esagerato (il concessionario mi ha detto che sono difetti di progettazione non risolvibili), ti costringono a girati per fare i sorpassi perchè non riesci a vedere nulla, troppe vibrazioni (velocità 120-130 km/h). E il bello è che al guidatore queste trasmissioni non arrivano, sono quasi assenti. Altra nota dolente è lo scudo, protegge che è una meraviglia però quando è tutto su io c'è l'ho dritto in mezzo agli occhi, devo abbassami allora riesco a godere in pieno della protezione che offre.
Tenete presente che io ho le sella da 790mm pensando che quei due centimetri in meno mi aiutassero con la visuale, ma invece ho solo aumentato la scomodità, non so a voi ma la sella è veramente dura.... maledetta quella volta che ho ascoltato il concessionario.

Il viaggio prosegue verso Eraclea, Caorle, Lignano, fino a Grado, per strade statali e strade cittadine e strade di campagna, su queste strade è stato un piacere guidarlo, forse perchè facendo qualche sosta ho avuto tempo di riposare le natiche doloranti, ma il viaggio è stato uno spasso.

Alle 16.00 iniziamo a ripercorre la strada al contrario cercando da dormire per una notte, però non abbiamo trovato da dormire a costi accettabili quindi verso le 20.30 circa da Jesolo prendiamo la strada del ristorno. Non vi dico il calvario 1.30 di infermo con quella maledetta sella un dolore atroce. Ho fatto ancora viaggi con altri scooter ma mai avuto cosi tanto male.

Preso dall'entusiasmo e dal dolore in autostrada mi prende la curiosità di vedere in due la velocità di punta del mezzo, inizio ad accelerare e, bam, in poco tempo mi ritrovo ai 170kmh che lampeggio alle macchine perchè si spostano pere dare strada alla belva, poi dopo qualche km sono rientrato a velocità di crociera 130kmh. Devo dire che anche a manetta tiene bene ed è veramente stabile sopratutto essendo in due, non ci sono ondeggiamenti e ti senti "sicuro".

Per un totale di circa 600km il consumo è stato di 5l/100km e vi assicuro che sono buoni perchè ho messo a bado più di qualche galletto che alzava la cresta.

Ragazzi la soddisfazione di vedere in autostrada le macchine che ti affiancano, e vedere le persone che ti guardano lo scooter è impagabile, poi quando si affiancano anche gli altri mezzi vedi i tipi che ti squadrano bene il bolide. Devo dire che sicuramente non passa inosservato. La cosa bella è vedere quelli con il tmax dietro che non ti sorpassano perchè sanno di non aver storia, che soddisfazione.

Apprate queste soddisfazioni di poco conto, devo dire che tutto sommato sono entusiasta apprate queste pecche menzionate che sono per me abbastanza gravi, devo dire che per il resto è una favola super felice, anche la zavorrina mai un buffo, l'unica nota è la stata in autostrada la troppa aria che gli arrivava, più che altro per il rumore del casco, anche per me è molto seccante, pochi cm di parabrezza in più e sarebbe perfetto come protezione.

Adesso attendiamo il viaggio in solitaria ad agosto.

PS. avete qualche soluzione per la sella scomoda e per il parabrezza (non ci penso nemmeno di comprare quello della givi), capita anche a voi?

Grazie e un saluto a tutti
 
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babolbat
view post Posted on 6/7/2014, 23:32     +1   -1




ciao, io x ovviare al problema ho preso la parte aggiuntiva da panzane sopra il parabrezza su ebay, ho risolto il problema. sto organizzando un viaggio da torino fino a Gallipoli quindi ho bisogno di protezione. la sella la farei rifare da un sellaio se non l hai riscaldata. http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&...4223898&alt=web
 
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view post Posted on 6/7/2014, 23:38     +1   -1
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mi sembra strano io so 189 cm e vado a 130 140 senza problemi con il parabrezza-------be la sella e' po' durezza x i lunghi viaggi........ma penso che sia la posizione di guida......considera che e' una sella da re rispetto alla sella del dow kymco che ho avuto in passato!!!!!
cmq poi sempre far mettere del gel liquido dove piu ti risulta scomodo e il costo viene sui 100 eurozzi !!!
ps cambia concessionario x gli specchietti che pure a 170 non vibrano.....al max danno una visuale non perfetta..nel senso che vedi che c'e' qualcuno dietro.....ma non riesci a capire con esattezza quanto distante sia........ma puo' essere che non mi sento ancora sicuro in quanto lo ho da aprile 14 e ho scarsi 3.000 km...........un lamp bianco a tutti !
 
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view post Posted on 7/7/2014, 11:25     +1   -1
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Confermo, gli specchietti NON vibrano, o comunque NON in maniera esagerata. ;)


Per quanto riguarda la sella, se non ho capito male è quella ribassata?

Perchè la mia è comodissima e mi permetterebbe tratte ben superiori all'autonomia del serbatoio.

Parabrezza: premesso che preferisco tenerlo basso, se lo alzo completamente è solo per

necessità (pioggia o nuvole di insetti) non ho particolari problemi,

ma quanto sei alto?
 
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dinobmw
view post Posted on 7/7/2014, 12:03     +1   -1




babolbat quando sarai a Gallipoli?
io fino al venti di Luglio sono a casa e un caffettino ci potrebbe stare ;)
 
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big80
view post Posted on 7/7/2014, 12:46     +1   -1




son alto 1.80 è quello che mi stupisce, capisco se fosse prodotto in cina allora c'è il suo perchè, ma in europa trovare una persona alta 1.80 è quasi la norma visto che la media europea è 1.72 per i maschi.

Grazie per il consiglio babolbat li avevo visti anch'io, però il modello che si monta sul gs, ha i provato ad installare il tuo ed usarlo? Perchè dalle immagini con l'attaco così al centro da l'impressione che sia un pò fastidioso per la vista, copre prorpio il punto centrale ed è ad altezza occhi, mi sbaglio?

Forsons66 per gli specchietti allora lo porterò da un altro concesisonario e vediamo che mi dice, qualcosa hanno fatto perchè adesso mi vibra tutto lo scudo, ma non hanno risolto nulla anzi forse era meglio lasciare così.

66ruotebmw penso che alla fine ripiegherò su questa soluzione, la sella bassa ha un grandissimo pregio appoggi bene la schiena perchè hai l'appogigo più alto però la seduta ne risente moltissimo. Per fortuna non ho l'impianto di riscaldamento della sella altrimenti sono guai se gli fai mettere le mani alla sella.

 
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5 replies since 6/7/2014, 22:51   947 views
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