FRIZIONE CON DIFETTO DI PROGETTAZIONE

Di solito l'unione fa la forza...sebbene è poco tempo che frequento il forum ed è poco tempo che ho il C600 mi sono reso conto, che molti, per non dire tutti, hanno a che ridire sulla frizione del nostro scooter...
Sia gli integralisti, intendo quelli che lo considerano PERFETTO COME MAMMA BMW L'ha creato, sia, e sopratutto, i più esigenti (definiamoci così) che vi hanno voluto metter mano...per risolvere (con risultati non confortanti almeno per ora...)

Arrivo al punto...non sarebbe il caso che, tutti e dico tutti gli iscritti al forum, mandassero una bella raccomandata alla BMW con la denuncia circa i noti problemi che ha la frizione???
Magari tra di noi c'è un avvocato e potrebbe scriverla e renderla disponibile poi per la personalizzazione di ognuno (con le info sull'intestatsrio, num telaio, data acquisto ecc ecc)
Chissà come risponderebbe mamma BMW se gli arrivassero decine, centinaia di contestazioni...si muoverebbero???

L'unione fa la forza e che io ne sappia si hanno due anni di tempo per denunciare un difetto di produzione,..e i due anni non decorrono mica dall'acquisto...ma da quando si è venuti a conoscenza del problema.

Ma...io la butto li...

Originalisti e smanettoni...che ne dite???

Allora mi preparo una lista...e per ora siamo in due!!

Quattro!

Walter ma non è questione di rumore...certo poco gradevole ma se abiti in una città con traffico e ci vai in due...dopo un po' senti che sforza e puzza di bruciato...tanto che se insisti rimani per strada...

Gentile FORSONS66 ti ringrazio di appoggiare la ns causa...ma se è lecito chiedertelo, perché lo fai se per te la frizione va bene così? Non ti è mai successo di farne un utilizzo gravoso? Dove per gravoso dobbiamo intendere due persone e partenze continue dovute a traffico di metropoli come Roma o Napoli o giro turistico in montagna con tornanti...

Ti assicuro che se ci provi...ti lascia a piedi...Markitiello docet e non è l'unico...
Poi se l'utilizzo che ne fai e' la passeggiata in provincia...be' tutta altra storia (soddisferebbe anche me) non avresti problemi neanche con "lo Spazio"... (CN 250)....

Il problema alla frizione e' un problema effettivo, collettivo (sempre con utilizzo "GRAVOSO") e allo stato attuale lo definirei (per usare un termine legale) UN FATTO NOTO...

Mi piacerebbe che le decine divenissero centinaia...che un colosso come BMW facesse il "mea culpa"...

Vuoi ridere...ho auto BMW da sempre solo perché sono affezionato al marchio ma se ti affacci in officina di BMW ROMA APPIA e chiedi info su SERRENTI MARCO (il sottoscritto) te ne direbbero...di guai con tutte e dico tutte le miei auto...da quelli mai risolti al "535 tuoring" a quelli con X5 e dulcis in fundo all'X6 con motore esploso e turbine sostituite più volte...certo tutto in garanzia...ma di deroghe ti assicuro me ne hanno fatte....e se me ne hanno fatte...

E questo...quello di una frizione adatta ad uno scooterino e' inaccettabile...almeno per me...
Sai che farò...me lo terrò per le passeggiatine e mi rifarò il "timacs" per "USO GRAVOSO"....

Ahahah! Semar mi fai morire......hai ragione da vendere

Mi associo a Luca. Io abito a BolognA, non a Roma o a Napoli e uso la belva quasi sempre in solitaria. Però. Ho già fatto 7000 km in 4 mesi di cui 1500 insieme a Luca e consorti a "pieno carico" ovvero moglie, valigie laterali e baule 47 lt stracolmi. In quei 4 gg di montagna ne abbiamo fatta tanta, compreso Campo Imperatore, se ricordo bene oltre 2000 mt e problemi lamentati ZERO😃
Però sono consapevole che in determinate condizioni il problema può manifestarsi quindi, per spirito di coro, ditemi cosa c'è da spedire/firmare ed io lo faccio...
In fondo...siamo o non siamo un TEAM??

Ho letto...con ritardo ma ho letto...Montpellier...ho anche letto, mi pare Benny, afferma che nemmeno l'Hummer potrebbe sopportare tali "gravosi" lavori della frizione...

Allora avrai potuto provare sulla tua pelle che questa frizione non è da BMW...che da sempre ha fama di costruire mezzi affidabili e durevoli...be' questo C affidabile e durevole proprio non lo è....

Ti pare normale che ti vai a fare una vacanza in Sardegna, due e bagagli e tra salite, curve apri e chiudi...dopo un'ora senti puzza di bruciato?? Io in Sardegna ci vado tutte le estati da 15 anni...e ci sono andato sempre in due ruote...da Ducati ad MV AGUSTA,a GSX e FIREBLADE.....anche col famigerato timacs..e mai avuto problemi...MAI!

E mai avrei immaginato di averne con IL C600...

Mettiamola cosi' ....ammesso che la frizione a secco non dia problemi in condizioni di utilizzo dicamo "ordinario" mi chiedo perche' un colosso come BMW che si fa strapagare i suoi prodotti e nello spirito teutonico abbia fatto una scelta basata sull'"economia" di una frizione a secco piuttosto che iin bagno d'olio?

E' assodato che una frizione in bagno d'olio e' migliore di una a secco......e allora vixto che il bmw costa tantissimo e i tedeschi hanno fama di essere estremamente precisi e pignoli,,,,,,come mai questa scelta????

PER RISPARMIAREEEEEE LORRRRROOOOOOOOOO!!!! MORTACCI SUA!