Forum BMW Maxi-Scooter

Succede nel mondo elettrico, ..e può interessare anche noi con il C Evo 👽

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view post Posted on 24/3/2019, 15:38     +1   -1

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loro dicevano massimo 17,5kw
 
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view post Posted on 25/3/2019, 07:52     +1   +1   -1
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ragazzi non fatevi fregare da bmw...non buttate soldi con il c evo....stanno lontanissimi da cio' che promettono.
ogni volta che portate il C alla bmw vi fanno un aggiornamento che diminuisce la carica, di conseguenza vi diminuiscono l'autonomia...e poi se ne escono se fate casino che fino al 70% di ricarica rispetto alla consegna e' da considerare normale usura e loro con gli aggiornamenti si parano il culetto.
alla fine ho dovuto permutare il mio evo1 in quanto dopo 7.000 appena di percorrenza non superava i 75 km di autonomia sempre in ecopro e da milano questo mi hanno comunicato : normale usura.
a questo punto meglio una vespa elettrica almeno spendi con gli incentivi 4.500 euro o un modello cinese....che costa anche meno....almeno si buttano 1/3 dei soldi !!!


p.s. e so dovuto andare anche a roma x avere un prezzo di permuta decente da parte della bmw
 
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view post Posted on 25/3/2019, 10:53     +1   -1
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CITAZIONE (paleoprog @ 21/3/2019, 17:08) 
l'anno prossimo pare arriva questo micione , https://ghatto.es/wp-content/uploads/2019/..._g1_catalog.pdf

0-100 in 3 secondi, 14,4 kWh, 170 chili, sottosella per 2 caschi, 150 kmh, dicono 300 km di autonomia (è 100 kg meno del c evo comunque 300 km sono tantini)

sul loro sito si potrà prenotare pagando 1500 euro (bisogna scrivergli e ti fanno sapere) , https://ghatto.es/producto/precompra/

Ecco. Questo mi piace molto di più :P
 
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view post Posted on 25/3/2019, 12:10     +1   -1

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sulla bmw che 'danneggia' il c evo è un sospetto che ho da sempre :)

ho sentito Modena, mi hanno detto che si limitano ai 17,5 kWh perché altro spazio dei 3 contenitori lo occupano le componenti elettroniche che utilizzeranno, rifanno tutto da cima a fondo, stanno brevettando, per giugno contano di essere pronti, batteria in noleggio o per chi vuole e ha la possibilità anche in acquisto

beh, anche così i 200 km di autonomia li passa sicuramente

ieri primo fastidio, ho inserito il cavo di ricarica e non è partita la ricarica, al terzo tentativo è andata ... stamattina quando giro la chiave per poi accendere il c evo per un attimo il monitor sparisce ed una volta gli indicatori di livello sono diventati rossi e si è rifiutato di accendersi ... la batteria al piombo secondo il k900 è perfettamente carica

vabbé, tanto tra 3 mesi saluto mamma bmw
:)
 
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view post Posted on 25/3/2019, 13:23     +1   -1

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aspettiamo fiduciosi

Edited by mork665 - 25/3/2019, 14:17
 
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view post Posted on 25/3/2019, 21:17     +1   -1
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view post Posted on 25/3/2019, 22:36     +1   -1

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mork665, sembra i modenesi emigrino dalle tue parti a Gorgonzola

https://www.vaielettrico.it/fiat-ducato-20...er-il-retrofit/

nel video si vede Manuel, il tipo con cui ho parlato
 
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mork
view post Posted on 25/3/2019, 23:33     +1   -1




Ottimo
 
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view post Posted on 2/4/2019, 21:30     +1   +1   -1
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view post Posted on 7/4/2019, 09:55     +1   -1

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Video molto interessante.


E pure questo
 
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view post Posted on 7/4/2019, 17:06     +1   -1

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io mi sono visto in Rete i video di Rickard e Munro ed ho capito quanto è avanti tesla rispetto a tutti gli altri ... bmw, audi nissan eccetera eccetra fanno figuracce paragonati a tesla ... nell'ultimo video che mi sono visto di Munro diceva dei 230 suggerimenti che aveva dato a tesla per la model 3 che è over-ingegnerizzata, chi progettò la struttura ha esagerato (e quindi Elon lo ha licenziato ... dicono che tesla perde dirigenti, parecchie fuoriuscite sono meritate e non causate da concorrenza), le model 3 che usciranno dalla gigafactory 3 cinese (che è in anticipo sui tempi) probabilmente adotteranno parecchi suggerimenti di Munro

l'elenco dei punti di forza della tesla è troppo lungo, ad esempio il motore della model 3 pesa 4 chili meno di quello del bmw i3 ed ha un centinaio di cavalli in più consumando molto meno, in generale basta solo dire che comprare qualsiasi altra vettura elettrica della concorrenza odierna e probabilmente futura delle grandi case auto tradizionali per i prossimi 5 anni è un errore, soprassediamo sulla audi e-tron o la jaguar ipace per pietà ... i grandi di oggi sono aziende del novecento che cercano di resistere ad una azienda del terzo millennio

il 22 aprile tesla ci racconta della guida autonoma, la rivoluzione nelle auto è in arrivo, secondo me tra 5 o 6 anni non si vendono più auto ai privati
 
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view post Posted on 7/4/2019, 17:21     +1   -1

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mamma mia!!!
 
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view post Posted on 7/4/2019, 17:27     +1   -1

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quello è il primo video, devi vedere gli altri e l'opinione che ha della tesla 3 ora .... :D ... quello se non erro era quello in cui analizzava la model 3 performance e valutava il costo in 28.000 dollari massimo ... della serie con le elettriche ci perdi soldi come diceva marchionne, tesla ha il margine di contribuzione più alto in assoluto nel settore auto (a parte forse un apio di supercar che si vendono nell'ordine delle decine di unità)

te ne metto un paio più recenti, sempre con quello di autoline after hours, nel primo ti vedi i magneti in array halback






la cosa che mi piacerebbe sapere è come mai le grandi case auto dopo aver comprato i report di Munro hanno lo stesso prodotto schifezze ... cioè, fore il motivo si sa, sono abituati a fare auto che si devono rompere, ragionano ancora come se fossero nel novecento
 
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view post Posted on 8/4/2019, 10:54     +1   -1

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Mamma mia sono stato incollato ore a vedermi questi filmati ... che roba impressionante!
 
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view post Posted on 8/4/2019, 12:51     +1   -1

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Musk ha sempre detto che tesla ha la missione di eliminare l'energia fossile e che non ha importanza se fallisce o no, quindi è sempre sull'orlo di una crisi di liquidità perché focalizzato a crescere il più in fretta possibile, non fa auto con obsolescenza programmata come tutti gli altri, fa auto quasi perenni :)

io spero di rimanere sconvolto da quello che ci dirà il 22 aprile, ci illustrerà le sue idee 'Full Self-Driving roadmap and strategy' e 'Tesla shared autonomy fleet', credo che tra massimo 5 o 6 anni tesla non venderà più le sue auto ma le gestirà direttamente portando a zonzo più gente possibile a prezzi stracciati quindi distruggendo il settore auto (e tutto quello che ruota intorno, anche le assicurazioni), ha sempre detto che non farà mai vetture economiche

Tony Seba si dimostrerà un buon profeta
 
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