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| CITAZIONE (Alex’’X’’ @ 22/4/2024, 22:20) Negli anni li ho provati tutti, la combinazione che ha dato più risultati è stata il Jcosta con il gruppo correttore/frizione GP. Se lo usi in prevalenza in città, vai alla grande. Ma se devi viaggiare, il gruppo originale ritoccato, non ha eguali. Questione di punti di vista, ti assicuro che di km in due e a pieno carico ne ho fatti e quasi sempre fuori città tra intere giornate a salire i passi Alpini più alti d'Europa senza mai un problema! Anzi, se proprio lo devo dire l'unica volta che avevo messo le secondarie originali solo con frizione gp 800, per causa del paraolio ho dovuto a rinunciare ad andare in Croazia con il mio Amico Forsons e Signora...questo te lo può confermare anche lui! Poi a parte una manutenzione sicuramente più ravvicinata e questo non l'ho mai nascosto, le prestazioni non sono neanche da mettere a confronto...come ho detto da sempre, ognuno fa quello che gli pare basta che sia soddisfatto e io soddisfatto fui!  |
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mai avrei immaginato di tenerlo così tanto. Prima di questo ho avuto tre Tmax , che cambiavo puntualmente ogni volta che usciva il modello nuovo. È stato così fino al 2012. Poi nel 2013 decisi di provare questo. E da quella prova, siamo arrivati ai gironi d’oggi 