Vendo Variatore Malossi per BMW C650 Sport e GT Nuovo

Mammolo,per quanto riguarda la cinghia non so,sono tornato giovedì scorso da Moscatelli che mi ha fatto il lavoro,ma la cinghia ha 15.000km quindi avendo montato il variatore nuovo con ovviamente rulli nuovi da 21.5 attendo di fare circa 7.000km e poi cambierò massette forse da 20gr e metto la cinghia nuova,però penso di mettere la cinghia originale,non voglio rischiare con quella di concorrenza pur essendo la stessa marca.

per quanto riguarda la partenza da fermo devo dire che è buona,ma lo era già da originale,devo dire che il c650 sport parte bene ma ha dei vuoti sopra i 60 fino ad arrivare a 100/120 km/h poi spinge bene,avendo una coppia piuttosto alta,mentre il Tmax ha una coppia più bassa.
Il problema è che impiega tempo per arrivare ai famosi 120 km/h adesso ovviamente dopo questa cura va decisamente meglio ma non ancora appagante per i miei gusti,forse perchè non ci si accontenta mai.

si, lo so tu hai ragione,ma io mi sono fidato di chi mi ha fatto il lavoro, ora quando cambierò la cinghia farò attenzione.
Tu Mammolo per la cinghia monti l'originale o quella di conccorenza?

e non hai avuto problemi con quella di concorrenza?

ok grazie,buono a sapersi