Posts written by DOZ

Minkia Twiller ............ T I A D O R O
Nemmeno col Bignami, li seguo più

Azz .................. Questa mi procura seri problemi di mantenimento compostezza.
Meno male che c'ho n'età .......
Ma questa ha proprio tutte le caratteristiche della mia personale lista preferenze nella categoria maiale da combattimento ...

Grazie ragazzi. Grazie mille a tutti

Grazie a tutti. Siete carinissimi ......

Ho due prime ex aequo. Una mora, una bionda
1) Monica Bellucci, versione a partire da over 35. Inarrivabile ....
2) Dalila Di Lazzaro, credo l'unica donna al mondo a farmi arrapare senza nemmeno il bisogno di guardare dal collo in giù
poi
3) Jennifer Aniston, versione over 35 ....... la mia milf preferita
4) Farrah Fawcett ....... credo la prima bionda in assoluto che segnò il mio passaggio da lattante, a ragazzo, con nuovo interesse verso l'altro sesso
5) Pamela Anderson, subito a seguire. Tra calendari e video ... che dire?
6) Giorgia Palmas, che con il suo calendario da rifatta, face numerosi danni. Ma l'avevan praticamente scolpita .... più che rifatta

... mi fermo, ma ..... me ne vengono in mente altre. Niente da fare. Le gnocche, son gnocche


Parmigiano con una visione ponderata, in quanto buono in ogni dove.
Se invece dovesse essere una scelta per un'eccellenza che ricordi (in un isola) qualcosa che non avrai più ... Castelmagno

Le labbra, peccato per il ritocco ..... In verità, non sono malissimo, ma stonano con tutto il resto.
Resto, che secondo me è migliorato negli anni. Molto più notevole oggi, che da giovane.
Gran gnocca ......

Queste esplosioni di "gioia" allo stato puro, sono le cose che mi fan pensare che .......... un'ENTITA' SUPREMA ESISTE!
Dovrei dire che esistono per la fortuna di tutti, ma dopo alcuni messaggi letti, dico ... per la fortuna di pochi. Per la mia, di sicuro!

Mah ... Alle 4.30 sono stato svegliato di soprassalto da un tuono, credo a seguito di una scarica molto vicina. Veniva giù bene bene, ma almeno nella zona dove abito ho visto di peggio.
Ovvero, il mio corsello box che è all'aperto, quando ne è venuta veramente tanta non ha sopportato con gli scarichi fognari il deflusso che quindi è tracimato ed arrivato sin dento i box.
Questa mattina invece, i box erano asciutti. Per questo son partito ......
Direi che in passato c'è stato di peggio come bomba d'acqua, dove abito.

Quello che però è accaduto dopo, mi fa pensare che in altre zone del milanese sia venuta giù molta più acqua. Perchè io sono stato investito da una mole di acqua e detriti trasversale al semaforo, mentre era ancora buio, senza precedenti. In un niente, ho sentito muoversi l'auto ed avuto acqua a metà portiera .....
Veramente incredibile.

Comunque, speriamo che ste vasche di extra-contenimento che stanno completando (la prima a gennaio è finita), annullino sto problema storico nel milanese. Vedremo

Buongiorno
Questa mattina dopo bomba d'acqua superato un guado mai visto in Milano nella mia vita, zona Piazzale Istria ....... La macchina galleggiava ad un certo punto, poi per fortuna è tornata a prender grip.
Adesso piove quasi nulla, ma vento di nuovo fortissimo. Temo verran giù altri alberi.
Mi sa che la prossima macchina della moglie, dopo la Smartina, sarà una Jeep, se continua quest'andazzo meteo.

Ahahahahahah ...... Grande Mammolo.
Ringrazio comunque anche io sempre ed in ogni dove, la prestante Sabrina, che ha contribuito in maniera eclatante al calo di diottrie del sottoscritto.

Parlavi dell'immagine di Galliani, giusto?

Purtroppo anche a destra, sull'argomento ... non scherzano per nulla.

Concordo.


Cementone ok. Forse, e dico forse, perchè se analizziamo tutti i componenti per produrre un'auto EV, di green c'è poco, se non addirittura il nulla,
l'opportunità (finta) è per il cliente finale.
Anche Tesla usa fonti petrolifere per buona parte realizzativa dei suoi prodotti, e le fabbriche dell'indotto che producono componenti che poi verranno assemblati, avranno delle fonderie, dei macchinari, dei CNC, che fino a prova contraria non funzionano con il sig. Tesla che va su una bici dotata di grossa dinamo.

Opportunità dunque, sì, oggi
ma ... devi avere ad oggi, locali appositi e per una media superiore di popolazione
o, apparecchiature apposite in giro nel territorio, di ricarica,
hai qualche sconto, sì ma ... come già si "annusa", sta finendo la festa.

Voglio vedere i signori opportunità, quando cominceranno ad esser molti ...
- quando la energia da FV per ricarica da casa, comincerà a costare molto cara, per cambio inverter, pannelli solari new generation, assicurazione anti-grandine, con il gestore elettrico che non ti compra più nemmeno 1 Kw dal tuo impianto (sempre che il buon sole sia ... sempre presente. Altrimenti...)
- quando saranno in autostrada nel ponte festivo, con la loro macchinetta green, tutti diretti al lago (o al mare) ed entrando nel self-service trovano altri 200 come loro, che devono ricaricare .... e che magari non hanno lo speed-charge Tesla, e quindi vediamo cos'accade in religiosa attesa di ore, di mezze giornate ...
- quando i vari governi che vedranno il calo delle accise introitate da carburanti tradizionali, diranno .... è venuto il momento di girarle sui kw richiesti per una ricarica?
- quando le assicurazioni tutte alzeranno a palla i premi, dato che stanno già capendo il rischio elevatissimo da danni effettuati, o auto generati, o anche solo per riparazioni
- quando gli sconti, i pass ingresso nelle city, nelle ZTL, il rischio (che diventerà divieto a breve) di accesso nei park sotteranei, ecc. ecc. , saranno un vecchio ricordo

ecco ...
li voglio vedere gli opportunisti.
Quindi, se avete inteso, è già definito che questa transizione, è e sarà qualcosa per pochi. Ma temo non basti essere nemmeno un bancario per reggere l'onda elitaria

I mi tengo la Alfa Quadrifoglio Verde, e li affumico ... uno ad uno... a suon di centinaia di CV (Mammolo, so che mi capisci )

bhè, un po' sì ... in effetti
Poi, l'articolo che ho scoperto esser stato pubblicato anche sulla sezione periodica Science del New York Times, che non da spazio a molti,
è effettivamente un po' vecchiotto.
Bisognerebbe vedere cosa ne pensa oggi mr. Mills, con le ultimissime tecnologie.

Per quanto mi riguarda personalmente ho vissuto i blackout milanesi a scacchiera per mesi, dove il Comune stesso ha ammesso il razionamento per eccessiva richiesta data dai clima domestici 24/24h. Ma se ora razioni con una extra richiesta, vuol dire che anche senza già sei ... normalmente al limite distributivo! Altro che fake .....

E da qui allora, la domanda che suffraga quanto Mills afferma è: anche avendo possibilità di lanciare ognuno di noi (inguardabile), per la propria auto, o più d'una (non dimentichiamolo ... in Italia ogni famiglia ha ben più di una auto in media) dalla finestra a modello di un Matrix connesso per EV, un cavo di ricarica ....
.... chi ce la dava l'energia in richiesta istantanea?

Ovvero, in grande scala, o si pensa seriamente a fonti di energia nucleare stabili con una riprogettazione globale delle reti delle città, tutte atte allo scopo,
o raggiungere quanto sopra diventa utopia, visto quanto per nulla green sarebbe la realizzazione di opere, scavi, componenti, installazioni, ecc ..
trovandoci realmente di fronte a realtà minime, dettate e sostenute da pochi intimi che godranno (forse) come sparuta elite .. del "progresso".


Anche se hanno fatto la 500 Abarth con ............ la cassa stereo nel ciulo che fa "broomm brooomm". Mink, non riesco ad esser serio nemmeno solo pensando a quest'obbrobrio.
Ma vuoi mettere una bella snasata di benzene da un bel gruppo di doppio corpo weber??? Non c'è storia! Meno male che schiatteremo prima di sti tizi deliranti EV .....

É sempre più difficile stipulare un’assicurazione per auto EV nel Regno Unito: in alcuni casi costano molto, in altri addirittura non vengono concesse.

Il mercato assicurativo in UK sta facendo i conti con le auto EV elettriche. I prezzi delle polizze stanno crescendo sempre di più, principalmente a causa di due fattori: gli alti costi di riparazione e la durata delle batterie. Molte compagnie assicurative britanniche stanno cambiando le proprie strategie: alcune hanno addirittua eliminato l’offerta dedicata alle vetture elettriche. Andiamo a scoprire tutti i dettagli.

Rischi e costi alti: il Regno Unito fa dietrofront sulle assicurazioni per auto EV
Uno dei casi più eclatanti è quello della John Lewis Financial Services: la compagnia ha completamente ritirato le offerte assicurative per i veicoli elettrici. Il motivo è presto detto: gli alti costi di riparazione, dovuti alla complessità costruttiva di queste auto, ma anche alla scarsa disponibilità di ricambi e all’assenza di un mercato di seconda mano consolidato.

Nel Regno Unito ci sarebbe poi un’ulteriore problema: la mancanza di autoriparatori specializzati e, di conseguenza, dell’attrezzatura indispensabile per la cura e manutenzione. Risultato: molti proprietari di vetture elettriche hanno ricevuto una lettera di cessazione del rapporto assicurativo, o nel migliore dei casi un incremento notevole delle polizze.

Per assicurare un’auto Tesla in UK fino a +940% sul costo della polizza
Il The Guardian ha riportato quanto successo ad alcuni automobilisti. Ad esempio, ad un proprietario di una Tesla Model Y è stato negato il rinnovo: una nuova polizza avrebbe un costo maggiore di oltre 4 volte rispetto alla precedente, da 1200 a più di 5.000 £. E non c’è margine di scelta. Questa non è l’unica storia: molti altri automobilisti hanno sottolineato rincari fino al +940% sui preventivi di rinnovo.

Una situazione difficile, che sta rendendo ostico trovare un’assicurazione ad un prezzo congruo. E tra l’altro le difficoltà ad assicurare le auto elettriche non riguardano solo le Tesla o altri modelli premium. Anche vetture come la Smart EQ forfour si vedono negato il rinnovo della polizza.

La tendenza delle polizze in UK è comunque quella di un aumento generale dei costi. Nel Regno Unito, il prezzo medio dell’assicurazione auto è aumentato del 52,9% nell’ultimo anno. Una spesa che grava non poco sulle finanze domestiche delle famiglie.