Posts written by marktiello

Diciamo che (secondo me) A.B.S. o non,già quando si và a modificare lo scooter meccanicamente già sottointeso si è messo a rischio la propria sicurezza,in quanto se lo scooter è progettato per fare tipo un 0/100 in 8/9 secondi e si porta a fare un 0/100 in 4/5 secondi e con una collaudata velocità massima di 179/180 e lo facciamo avvicinare sotto la soglia dei 200 già si è messo a rischio la propria sicurezza, che poi il nostro è UN B.M.W. e regge benissimo lo alterazione di velocità dichiarata da quella della casa è un altra cosa.
Però A.B.S. dovrebbe avere un tasto ON/OFF, perchè essendo un pò troppo invasivo a volte non è tanto piacevole e inserirlo in ON solo quando il manto stradale lo prevede o causa tempo.

Direi OTTIMISSIMO tempo,con sola trasmissione.bravo LUCA, bravo LIMITED

Che le sfogliatelle siano RICCIE ! perchè le Frolle non gli piacciono

Il fatto non è dopo quanti km, il tutto e se:
1) se fai molti stop & go nel traffico cittadino
2) l'effetto aumenta ulteriormente con stop & go continui in salita
3) l'effetto aumenta ancora di + rispetto al punto 2 se i stop & go li fai con un passeggero a bordo
4) l'effetto aumenta ancora di + del punto 3 se i stop & go li fai in salita e con il passeggero a bordo
5) il tutto diventa ingestibile e rischi anche di rimanere a piedi (come 66ruote bmw) se per causa di forza maggiore finisci una salita trafficata per poi incominciarne un altra senza dare tempo di raffreddamento alla frizione (a secco) e lì richi anche di rimanere a piedi anche lo scooter a solo 200/500 km

Rispondo alla tua domanda precisa:
Se per Napoli fai un percorso misto senza stressarlo troppo puoi arrivare anche ogni 2/3000 km per cambiarla ma
(aggiungo io) non si può comperare uno scooter di 12.000,00 ed essere limitato sui percorsi, a causa di mamma BMW che a fatto una scelta (economizzata) del gruppo trasmissione,a questo punto doveva anche economizzare il costo di acquisto.
Fortunatamente il sig.LIMITED con pochi soldi è riuscito a risolvere il problema (quello che doveva fare bmw e non lo ha fatto con 12.000,00 del prezzo dello scooter).

Diciamo che i primi bmw c 600 sport non erano al massimo come affidabilità di trasmissione.(specie nelle città caotiche trafficate come Napoli Roma etc.etc.)

Mi sà che il moderatore stà un pò incazzato?

Di certo non sarà il caso mio,ti dico come ho interpretato la cosa,ricordando utenti del passato contemporaneamente ricordi (anche utenti) simpatizzanti di chi NON C'è PIù (da poco) e parlando di codesti utenti (simpatizzanti) contemporaneamente NON VOLENDO si parla anche dell'operato di questi ultimi,che (L'OPERATO) Fà ricordare a chi non c'è più.
E quindi si potrebbe andare a finire di parlare sempre della stessa persona (che non c'è più).

Capisco non è tanto facile da capire (da come ho scritto) però potrei fare degli esempi.

LI FACCIO?

Il motore gira limitato a 4800 giri sui 10000 disponibili, quindi potenzialmente va.
Avete provato qualche centralina aggiuntiva che sposta SOLO il limitatore?almeno di qualche giro?

OK IL 2030 è vietata l'immatricolazione,ma chi ha immatricolato il 2029? quanti anni hà ancora per utilizzare il motore a scoppio?minimo si suppone una 30ina di anni,quindi dal 2030+30ina= 2060,stiamo al 2016 si presume SOLO altri 44 anni di divertimento,visto chè l'età media degli utenti bmw è di 40 anni,possiamo sfuttare la cosa sino a quanto avremo 84 anni.AD ARRIVARCI!

TRADUCO: PRETOSIN OGNI MINESTRA = prezzemolo in ogni minestra, per la serie stai sempre in mezzo . ( A ROMPERE questo lo aggiungo io )

Ma la ZERO non fà solo moto? ho visitato adesso il sito,e dice SOLO MOTO.

Giusta spiegazione

AZZ!!

Ragazzi dopo Vi lamentate se sullo 0/100 cn bmw (kit Limited) fate 10/15 secondi

Devo dar ragione a 66ruotebmw ,in parte se fate i tempi da recond (cn bmw stok) è anche merito mio che Vi mantengo in forma e non vi faccio sopraffare dalle tentazioni.

AL massimo un insetticida!BAYER (areare bene il locale prima di allontanarvi da casa)