Posts written by skevin

Torino

Ciao Mork,
Tutto bene?
Riesci a usare il tuo Evo in questo periodo?
Io sì.
Per qualche spesa leggera.
Devo però dire che se c'è una pattuglia in giro e vede 2 ruote, ti fermano quasi sicuramente.
A me è capitato, ma nessun problema. Fai vedere la certificazione e via.
Speriamo che i vari governatori seguano Zaia che ieri ha esplicitato che nelle attività all'aria aperta è compreso il motociclismo...
Alla prossima

Io l'ho comprata su Amazon. 60€

La batteria originale è formata da 3 moduli che costano 1800€ l'uno + IVA + mano d'opera. Non ricordo però se SR o LR

In effetti il tema sul degrado delle batterie, resta un mistero.
Il mio, dopo 5 anni e 29000 km, è all'80%.
Come un anno fa...
Io penso che nel 20% perso, ci sia anche la protezione imposta con i vari aggiornamenti sw.

A me l'hanno scritto in fattura e rilasciandomi una stampa del sistema di diagnostica

Spunto e ripresa. In effetti la velocità non fa tanto testo...
Della ripresa si parla poco.
Ma anche quella è pazzesca.
Apri a 80 all'ora e sembra volerti staccare le braccia...
Mitico.
Altro aspetto interessante è che rimane praticamente identico da 5 anni.
E quindi sembra sempre nuovo

In questi giorni il mio Evo ha compiuto 5 anni e quindi il momento è quello giusto per condividere qualche riflessione.
Per festeggiare abbiamo appena effettuato un tagliandone da ben... 27€!!!
Questa è la prima cosa sulla quale mi trovo a ragionare. I costi di gestione del mezzo.
0 bollo (in Piemonte a vita) 150€ di polizza e bassissimi costi dei tagliandi.
In sostanza la voce più costosa sono le gomme. Che durano comunque più di 15000 km.
Per quanto riguarda l'efficienza delle batterie (a 28850 km) mi dicono che sono all'80%.
Questa cosa non mi convince: non penso a occhio di essere sceso sotto il fatidico 70% (che fa scattare la garanzia) ma è lo stesso valore che mi hanno riferito un anno fa.
Strano...
Inoltre, alla mia domanda se trattasi di degrado effettivo o deciso a tavolino tramite firmware, mi hanno detto che secondo loro è l'effettivo decadimento della batteria.
Ma mi hanno risposto senza grossa convinzione...
Comunque, a titolo di curiosità, il ricambio batteria costa 1800€ a modulo (3) + IVA + manodopera.
Insomma, al momento non è economicamente conveniente considerato il valore residuo del mezzo.

Insomma, in finale posso ritenermi assolutamente soddisfatto: prestazioni, ecologia ed economia. What else? 😃

Penso che non ci siano collegamenti fra il bestione e la piccolina. Quindi penso che la 12 volt vada gestita come quelle delle moto endotermiche. Anche se è meno stressata non dovendo gestire gli avviamenti. La mia è durata 4,5 anni

Io so che ci va un caricabatteria che gestisca la funzione can bus

Ciao Vectrix, sono il primo proprietario del gruppo e il mio c-evo SR sta per compiere 5 anni, con 28000 km
Sono soddisfattissimo e uso quasi solo più lui.
0 manutenzione, 0 bollo (in Piemonte a vita!!!) e decadimento delle batterie relativo e perlopiù imposto da bmw con gli aggiornamenti sw.
Ma quello di cui si parla poco sono le prestazioni e la fluidità di funzionamento.
Tieni conto che sono un motociclista e il sabato uso una bestia da 175 cv.
Ma nonostante questo, il c-evo mi impressiona tutte le volte che do gas...
Vai tranquillo. Non te ne pentirai. Anzi, ti pentirai di non averlo fatto prima...

Fantastico il nuovo motore...
Su un'auto ne metti uno per ruota, 64 kg e 1080 cv!!! 😳😳😳

Occhio che non abbia avuto un incidente...

Io ce l'ho dal Gennaio 2015 ed è sicuramente il mezzo che preferisco per la città.
Sono arrivato a 28000 km senza nessun tipo di problema, con tagliandi dai costi ridicoli.
Per quanto riguarda la batteria continua a dare il suo centinaio di km promessi (SR) e anche la piccola 12v è durata ben 5 anni.
A proposito, si carica con la presa a 12v nello sportellino dx

Edited by skevin - 10/7/2019, 20:10

In questi giorni mi è completamente defunta la batteria...
A 12v!!!
Paura, eh?!?!

In effetti aveva ben 5 anni e penso che la durata sia stata miracolosa.
Anche se non è mai stata stressata dalla messa in moto...
Devo dire che è abbastanza inquietante, quando muore.
Il quadro si illumina di tutte le spie più drammatiche: problema motore, problema batterie ad alto voltaggio, ecc. Ecc.

È stato come se la piccolina, conscia della sua pochezza di fronte al bestione al litio, avesse lanciato un ultimo grido per attirare l'attenzione, prima di lasciarci...

Lo so, sono un romantico...

Comunque, con 50 € passa la paura.

Ciao a tutti

Edited by skevin - 4/7/2019, 05:37