Forum BMW Maxi-Scooter

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view post Posted: 9/7/2014, 23:11     New kit puleggioni correttore di coppia e frizione e campana - Tecnica
Cmq le Vostre inclinazioni vanno peggio delle mie... 100%, Carlo a te non lo sarei mai un mio kit, il Clonatore copierebbe anche quello nel giro di due secondi per poi farlo suo!

Vi siete chiesto perché si usa frizione GP e non BMW, mica perché migliore, solo perché in questo modo hanno copiato paro paro il mio, non si hanno le capacità di sviluppare!

Vediamo di fare così, uno che non va dal mosca, viene da me e gli sistemo il BMW, a me non deve nulla, solo il costo dei ricambi che di sicuro non sono 800 piotte, magari facciamo anche in modo di usare la Vostra frizione, così evitiamo di far spendere soldi per ricambi inutili ;-)
view post Posted: 9/7/2014, 23:03     New kit puleggioni correttore di coppia e frizione e campana - Tecnica
Carlo, non te le devo dire, le dovresti già conoscere, perché altrimenti come fai ad asserire che vanno male ed ancora peggio, in base l'esperienza delle mie, come avete deciso di usare 39/45

Tu lo sai perché avete 39/45??? Io ho già capito il perché.... vediamo se ci arrivi anche tu, basta capire che parliamo del Clonatore e trovi la soluzione
view post Posted: 9/7/2014, 22:42     -1New kit puleggioni correttore di coppia e frizione e campana - Tecnica
Le campane sono del GP, le frizioni anche, da noi tutti sono tornati indietro dalla modifica del Clonatore perché andava solo peggio o ti assicurava una partenza su 1000, non devi credere a me, basta che vai sul forum GP e leggi con occhi tuoi... dimenticavo, anche il clonatore scrisse che non funzionavano questi suoi alleggerimenti passati...

Ora, se vuoi depistare il mio sapere tecnico (che conosci molto bene, visto che non è mancata occasione che dal vivo ti ho spiegato le cose), con una questione personale, stai sbagliando alla grande!

Cmq per affermare che i gradi del corretore GP non vanno bene, tu che sei uno degli sviluppatori, li dovresti conoscere, allora dimmi quali sono ;-)

Del Vostro non m'interessa proprio, non avete fatto test per capire quali sono i migliori o peggiori, ricorda che io ho un'esperienza su 9 inclinazioni, voi Max su 3 se mettete le mie!
Se copiavo correttore malossi sarei andato solo peggio con GP

Carletto tu hai scritto 45/60 perché non lo sai nemmeno te quanti sono i gradi, altrimenti non avresti mai fatto un errore simile!

Con Corrado abbiamo sviluppato altre inclinazioni, IO non copio come altri ;-)
view post Posted: 9/7/2014, 21:15     New kit puleggioni correttore di coppia e frizione e campana - Tecnica
Ragazzi questo kit è l'esatta copia clonata da quelli fatti da me con Baco, mi hanno copiato anche le viti... che fantasia :D :D :D :D

qui li trovate anche in versione gold

PULEGGONI

quii correttori fatti già nel luglio 2013

CORRETTORI

infatti il primo montato su BMW era proprio quello fatto da me, chiedete al buon Carletto che ha il BMW

Cmq... visto che cmq la scorrettezza è di casa ormai...lo stesso kit vi posso indicare dove prenderlo a € 450 (non sono io il venditore)... cioè puleggioni + correttore bipista da me progettati e testati, poi da altri copiati :B): , lasciata stare lo step della frizione, noi del GP/SRV da tempo siamo tornati indietro, TUTTI, visto che andava solo peggio!

Ora se volete spendere € 800 per il medesimo prodotto clonato... ognuno è sempre libero di spendere come meglio crede i propri soldi

P.S. Ma qualcuno che ora fa sfoggio della mia idea, non aveva detto che i diametri maggiorati delle puleggie non servivano a nulla?? :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:
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