Votes taken by BMW Scooter

Modelle sexy al salone EICMA 2012:











Ma la meglio rimane la nostra sul C 600 Sport





Edited by BMW Scooter - 26/11/2012, 14:25

Quando te lo dicevo che può sbandare in accelerazione mi hai deriso, io mentre stavo in uscita da una rotatoria ho accelerato perché volevo fare lo svelto e invece il posteriore mi è scivolato di lato leggermente. Non bisogna sottovalutare la bestia, è molto potente sulla ruota ed è uno scooter e non una moto.

per cominciare un bel wrapping.........





e poi questo variatore:

Qui in questa foto un C 600 Sport fornito di borsa sul tunnel e navigatore sul manubrio. Foto di Oidoma all'EICMA 2013

E' semplice la reputazione sale in base ai voti ricevuti sui messaggi inviati, positivamente o negativamente, logicamente chi contribuisce al forum con informazioni tecniche utili, invia belle foto o filmati o si attiva per coinvolgere gli altri utenti con iniziative come gite, raduni, ecc. ovvero si attivi per costruire un forum serio e soprattutto utile dovrebbe ricevere voti positivi almeno così dovrebbe essere. Il forum non è una chat ogni cosa che qui si scrive va nei motori di ricerca e visto da tutto il mondo. Fra il problema è che non tutti hanno capito che chi crea e amministra un forum ha la piena responsabilità di quello che ci viene scritto e proprio per questo viene dato pieni poteri agli amministratori di tutti i forum del mondo e senza possibilità di appello. Se vedi il regolamento io potrei bannare anche senza motivo utenti dal forum, mi auguro che non debba mai accadere, però vorrei che questo rimanga un uno spazio aperto, rispettabile e mantenga la sua utilità.

Invito tutti a votare positivamente i messaggi con le foto dei propri mezzi così sale la sua reputazione sul forum e facciamo una selezione Darwiniana.

Lo chiami problema? Ma se non ce l'ha nessun maxi scooter l'indicatore di temperatura, mica è una macchina dove devi aprire il finestrino. Su una moto se fa freddo fa freddo se fa caldo fa caldo. Un po viziati?

Come accedere alla batteria (le foto sono riferite ad un GT ma per il C600 è quasi uguale):









Grazie all'articolo di www.webbikeworld.com/bmw-c-650-gt/bmw-c-650-gt-battery/ dove tra l'altro suggerisce di tenere le batterie di qualsiasi moto sempre in carica una volta che lo scooter torna in garage, nel nostro caso dalla presa del cassettino.

Edited by BMW Scooter - 11/12/2012, 14:11

Lo scopo del forum e quello che mi ero dato prendendo la decisione di investire il mio tempo nel crearlo è quello di costituire il più velocemente possibile una comunità di possessori di questo scooter per condividere informazioni e la possibilità di incontrarsi per raduni e gite varie. Qualcuno mi ha criticato per il fatto che su questo forum non è possibile scrivere negativamente dei nostri mezzi. Questo è falso, ben vengano messaggi che pongono problematiche e inconvenienti, c'è anche una sezione apposita invece di farli inserire a casaccio, cosa non sempre presente in altri forum di mezzi concorrenti (andate a vedere).

In questo momento di crisi dove ogni giorno chiude una concessionaria e dove si sta combattendo una guerra per strappare con i denti quote di mercato di una torta che si restringe sempre più, ogni possibilità di denigrare un veicolo piuttosto che un altro può incidere sul risultato delle vendite. Anche un semplice forum come questo può spostare qualche centinaia di migliaia di Euro di fatturato. Tenete presente che la nostra visibilità sui motori di ricerca è molto ampia. Anche un semplice messaggio con una fesseria verrà visualizzato tra le prime pagine di Google nella ricerca di una parola chiave che coinvolga i nostri mezzi.

Tenete presente che ormai tutti, noi compresi, quando andiamo a fare un acquisto importante raccogliamo informazioni su internet e il nostro forum in questo momento probabilmente rappresenta una delle fonti primarie in Italia e non solo. Non ne esistono altri specializzati e visibili come il nostro a livello mondiale. Quindi siamo responsabili nei confronti di altri possessori, futuri acquirenti e le migliaia di persone nel mondo che lavorano in BMW e su questi scooter in particolare.

Da tutto ciò ho inserito la possibilità di votare i messaggi per creare un punteggio di reputazione che farà sì che un utente che si avvicini a questi mezzi possa anche valutare la qualità del post e di chi lo scrive. Invito a non votare negativamente chi scrive di qualche lamentela se però suffragata in qualche modo di dettagli e meglio foto (altrimenti chi ci dice che non sia qualcuno con interessi contrapposti a segnalarlo?) anzi di considerarlo come un valido contributo al forum.

Credo che ognuno di noi abbia interesse a far si che questo forum non svalorizzi i nostri mezzi. Aggiungo anche che io non lavoro in BMW e nemmeno nel settore e lo scooter l'ho pagato come voi e nessuno me lo ha regalato. Quindi non tollererò chi usa questo forum per altri scopi che non siano quelli che qui ripeto: costituire il più velocemente possibile una comunità di possessori di questo scooter per condividere informazioni e la possibilità di incontrarsi per raduni e gite varie.

Davide - Amministratore del forum bmwc.it

Non è solo una copertura con la pellicola?

Sono quelle comodità che una volta provate non puoi più farne a meno e ti domandi: come ho fatto tutti questi anni senza? Un po' come il cellulare, internet, ecc. ecc.

Il rumore del terminale originale:



Edited by BMW Scooter - 5/11/2012, 10:04

Un minuto per il "pieno elettrico"

Secondo un team di scienziati dell’università della Scienza e della Tecnica di Ulsan (Sud Corea), tra qualche anno per ricaricare una batteria al litio sarà necessario solo un minuto, vale a dire circa 120 volte più velocemente della media delle batterie in commercio. La nuova metodologia coreana si basa sull'utilizzo di materiale catodico, l'ossido di litio di manganese (Lmo), standard nella batteria, immerso in una soluzione contenente grafite. Tramite un processo di carbonizzazione la grafite impregnata di Lmo, si trasforma in una fitta rete di tracce conduttrici che agiscono tramite il catodo.
Questa rete conduttrice agisce come il nostro sistema sanguigno e va a ricaricare contemporaneamente tutte le parti della batteria (nelle batterie tradizionali, invece la ricarica si propaga dalle dallee zone più esterne a quelle più interne). Questa nuova generazione di batterie al litio (disponibile a un prezzo accesisbile solo tra qualche anno), potrebbe rivelarsi fondamentale per il settore della mobilità elettrica: abbattendo i tempi di ricarica (da 4 ore a 4 minuti), infatti, i mezzi elettrici colmerebbero gran parte del gap che li distanzia attualmente dai veicoli con motore termico.

Da Insella.it

Evviva Bologna siete già un bel gruppo. Benvenuto sul forum Daniel. Di che colore è il tuo GT e quali accessori hai?

Quando li incontri fai pubblicità al forum, mi raccomando.