...... Cigolio a freddo, ... Frizione ... Trasmissione

Ragazzi io non dico di sottovalutare il problema,io parlo di RISOLVERE il problema,visto che ho cambiato 3 frizioni originali (in garanzia) alla 4 mi son rotto e ho comprato la DR-PULLEY.
Quello che cercavo di dirvi che avete ragione a lamentarvi,avete stra ragione ad essere incazzati con mamma BMW,e avete anche ragione che un problema simile dopo aver speso tutti quei soldi per acquistarlo non dovrebbe esserci nemmeno lontanamente col pensiero,ma(c'è sempre un ma)quando si ha il problema e la concessionaria non sà come risolverlo (tranne che mettervi una frizione identica)quindi problema non risolto ma rimandato e quando la BMW se ne infischia (c'è gente che ha mandato e-mail alla bmw ma senza alcuna risposta o facendo gli ignari della situazione critica tra l'altro)come pensate di fare?
2 sono le soluzioni,o risolvere il problema o cambiare mezzo,bè io ho preferito risolvere il problema e vi ho consigliato (come ho fatto io) che ho risolto.
Poi la cosa è individuale,giustamente ognuno fà come meglio crede.
Riguardo la DR-PULLEY io me lo fatta acquistare direttamente da un motoricambi e pagato alla consegna(ovviamente)
no non c'è un modello specifico,è uno solo per il nostro scooter,riguardo la DR-PULLEY produce anche variatori per il nostro scooter.Per l'acquisto o fate come ho fatto io,o andate direttamente sul sito,o potete chiedere al caro amico DOZ preparatissimo,espertissimo,bravissimo,gentilissimo e anche disponibilissimo,potrà procurarvela anche lui stesso e vi darà anche consigli(se lo chiedete)in base alla frizione.

Edited by marktiello - 15/5/2014, 19:53

E' quella che ho io

Se leggi la discussione saprai come ho fatto io,e come potresti fare tu.

Comunque sono sempre del parere che tutto dipende dalla concessionaria,pensa che io dopo quello che ho cambiato me lo riparano ancora in garanzia,l'importante che gli fai capire che fai i tagliandi da loro.Il carro attrezzi?bè con una piccola mancia ti porta anche a casa è capitato a me in passato.
Il problema dell'EWS? ok ma non centra con la frizione,mica devono aprire il carter della frizione per ripararlo?quindi come faranno a capire che l'hai cambiata?
E quindi ti riparano L'EWS in garanzia e hai anche la frizione modificata.
Ripeto:(come già scritto nella discussione precedente) i meccanici bmw non capiscono un tubo di scooter,figurati se capiscono che hai cambiato la frizione!!
All'inizio a me quando tremava strappava faceva rumore cigolio cinguettio il fiiiii non sapevano neanche che dipendesse dalla frizione.FIGURATI!!!!!!che ne speri?

Rispondo qui, anche al PM inviatomi da Paolino P.,
in modo da poterne usufruire tutti.

Quanto concerne il BMW "C" relativo ai pezzi della Dr. Pulley, può essere oramai reperito tramite il Dealer tedesco, senza alcun problema.
Qui, c'era il link per ordinare:
https://bmwmaxiscooter.forumfree.it/?t=63916712&p=550071030
e se leggete anche prima nello stesso argomento, viene spiegato da Dr. Pulley stesso, quali sono i codici prodotto, che benefici si dovrebbero avere, e anche tipi di tarature.

Per ciò che concerne montaggi, che mi sono stati richiesti .....
ragazzi, io vi voglio bene ...
... ma non faccio il meccanico, come attività.

Ovvero, la mia è una passione, ma ho già un lavoro ed .... una compagna.
Quindi posso fare cose solo nel mio tempo libero,
e sinceramente .... non posso rinunciare al mio tempo libero sempre, per i motorini.
Perchè magari ... per voi, sarà un pomeriggio divertente ... ma se lo moltiplicate per tutti quelli che mi chiedono interventi (per BMW per GP800 per SRV850) .... io non ho più mezza giornata libera, per me o per chi mi sta vicino.
Spero capirete.

Poi, ovviamente .. se c'è un casino grosso, disponibile a darvi una mano, ... anche mettendoci una giornata intera per risolverlo, da me.
Ma ... dato che per principio, non tocco mezzi in garanzia (su cui fare modifiche) ... è meglio che trovate un Conce "di bocca buona", che accetta il montaggio after, senza poi rompervi le pelotas .. se accade qualcosa.

Grazie ragazzi.