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Bassano del Grappa

Io uso solo dynamic, mi da il senso di avere più controllo del mezzo e comunque basta non superare le 4/5 tacche e consuma come in eco-pro.

Con il C evo 2015 facevo circa 80 km

Ciao Cellodak, vedrai che con un po’ di esperienza tra autonomia, tempi di ricarica e colonnine riuscirai a fare giri molto più lunghi, la cosa importante è che devi pianificare il viaggio sfruttando i tempi di ricarica per mangiare, visitare un museo, una partita a tennis, prendere il sole... La scorsa estate ho fatto un giro di 3 giorni sulle montagne del Trentino percorrendo 630 km senza spendere un euro di “carburante”.

Buonasera a tutti, volevo ringraziare Tesla per tutti gli approfondimenti e i consigli che scrive, in particolare quello di un paio di mesi fa riguardo la realizzazione del cavo per poter caricare dalle colonnine tramite la spina Scame 3A. L'ho fatto con il mio elettricista e funziona benissimo, con la modica cifra di 35€.
Tesla sei un grande
Complimenti

Premetto che per me ognuno dovrebbe prendere il mezzo adeguato alle proprie esigenze. Sono passato all'elettrico perché lo uso tutti i giorni dell'anno per andare al lavoro (50/60 km al giorno) mentre la domenica generalmente sto con la famiglia. Riconosco i limiti di autonomia e tempi di ricarica, quindi niente giro dei passi e neanche lunghi trasferimenti, ma nell'uso urbano non ha rivali!
In un anno ho percorso 13500 km ed ho speso 50€ per il controllo dei 10000, 230€ per il cambio pneumatici e circa 120€ di energia.
Concordo con Adrix e Skevin, non ci penso proprio di tornare al benzina.

Anche il mio mi segna 3 foglie con un consumo di 6,1 kWh/100km. Ho fatto un po' di conti sui costi del consumo energetico, dall'ultima bolletta dell'enel ho calcolato un costo di 0,19€ x kWh che moltiplicano x 6,1 da il risultato di 1,159€ per 100 km di puro divertimento.
Bzzzz

Vista dal Monte Grappa

Arrivo alt. 1050 m.