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| per il carter bloccato, può succedere... ci sono delle accortezze da eseguire ogni volta che si rimonta, per evitare poi di forzare quando si torna ad aprire. Cmq se prendete una barra filettata lunga, intorno i 20 cm ed una corta, bastano anche 10 cm... dalla parte del vario c'è un foro filettato proprio per quidare l'uscita, la stessa cosa per il correttore, quindi cosa fate, mettete le due vite, quella del lato vario deve essere avvitata parecchio prima di arrivare a battuta ed iniziare a fare pressione, quella invece del correttore già va a battuta dopo poco, avvitando un po' una ed un po' l'altra, assicurandosi che il carter non sia storto, alla fine si riesce a sbloccare, questo sempre se non sono stati causati danni esagerati daje Markitiè che sara solo na strunzata... domani smonti tutto e sta tutto a posto  |
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