CITAZIONE (Vnz&Drk @ 2/6/2015, 10:19)
Buon gas a tutti,
Ragazzi potete equilibrare tutto quello che volete ma le vibrazioni sono croniche è l'unica a doverle risolvere è la Sig. Ra BMW. Provengono dal motore per poi essere trasmesse al telaio. Non è risolvibile così, purtroppo. Se qualcuno ha risolto davvero lo dica che farò lo stesso io. Grazie!
Su quale base di conoscenza scrivi?
Facciamo chiarezza.
Il Bi dei Crrad è un propulsore con scoppi contrapposti con sistema di equilibratura delle masse fasate. Ciò, semplicemente, porta tendente a zero le vibrazioni che, però, a zero non saranno mai.
Per fortuna, a meno che voi non vogliate guidare un mezzo elettrico e che va su rotaie.
Se invece volete un mezzo particolare, con motore motociclistico e avete scelto il Crrad allora avrete qualche vibrazione, quasi peraltro impercettibile, agli alti regimi.
Se avete le ruote di marzapane o disequilibrate le vibrazioni, tante, saranno invece il minino dei vostri problemi.
CITAZIONE (Vnz&Drk @ 2/6/2015, 15:57)
Dopo i 150 non vi vibra? Sono contento per voi... io non so da dove cominciare. Forse comincerò cambiando scooter Grazie davvero ragazzi per il supporto.
E' difficile capire che tipo di vibrazioni hai se non guidandolo.
Certo che dopo i 150 le vibrazioni ci sono ma sono limitate all'entità di stress meccanico normale che quel propulsore ha: oltre i 150 le vibrazioni possono essere gli pneumatici.
E non è una frase fatta. Fatti fare un bel check agli pneus da un buon gommista moto.
