benny2255 |
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| CITAZIONE (Miw69 @ 5/6/2015, 07:50) Anche se non si parla di scarico, posto qui una soluzione interessante per cambiare un po' la voce al Vostro gioiello.
Come spesso faccio su tutti i miei mezzi, la modifica (a costo zero) consiste nel modificare/rimuovere il tubo di entrata dell'air box.
Questo tubo che ha una determinata forma e lunghezza, spesso è concepito anche per contenere il rumore del motore... euro1/2/3/ecc.
Toglierlo completamente significa avere un sound pieno e cupo in accelerazione, un sound non in uscita, ma in entrata...
Ora, non avendo il Vostro stesso scooter, posso solo indicarvi la modifica in modo approssimativo. Dovreste voi fare prove per individuare la soluzione/compromesso migliore per garantire sound/prestazioni.
Nel mio caso, Nc750 ho tolto completamente il tubo di entrata che per come era concepito strozzava un po'...
Ho allargato il foro di entrata airbox ed ho aggiunto un tromboncino di aspirazione.
Sound e prestazioni migliorate.
Ho il Koso e posso vedere esattamente quale sono i risultati in strada di tale modifica.
Ps. Nessuno di voi ha una foto dell'airbox??
Asta la vista... Bella mossa!  Ocio solo che queste modifiche portano si più ossigeno ma se fatte male il rapporto STK rischia di venire compromesso: la centralina e Fuzzy Logic ma fino ad un certo punto e scompensi fuori tolleranza non lo gestisce più con risultato di mancati avviamenti, ingolfamenti facili o vuoti di potenza in apertura e rilascio. Solitamente il tubo di entrata fa da "Effetto Venturi": tira dentro l'aria con portata parametrica livellata in base alla velocità del mezzo. Quindi la portata sarà sempre più o meno assicurata al medesimo livello anche a bassissima velocità. Per questo fa più suono senza: succhia con differente forza e risuona nel plenum. Sicuramente tu l'hai fatta come si deve ma se chi prova sbaglia deve poi ricomprare un Airbox completo che se non erro del C costa attorno ai 180-190€ senza montaggio. Però è una bella mossa, fatta bene come la tua può dare da un bel sound grintoso! |
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