Errore EWS (ed altro) moto ferma e ... non si sa cosa sia..., ovviamente garanzia appena scaduta

Il mio C ha due anni e 3 mesi ed ho percorso solo 9.800 km. La moto è sempre stata tenuta in maniera maniacale (box, manutenzioni, uso etc) Ma andiamo con ordine:un mese fa circa la prima avvisaglia, metto la chiave di accensione nel blocchetto, giro e il check si conclude con l'errore EWS piu' il triangolo giallo lampeggiate. La moto NON SI AVVIA. Attendo qualche minuto, riprovo e tutto riprende a funzionare regolarmente. Nn do troppo peso alla cosa, l'elettronica (trasponder chiave nn riconosciuto) a volte si intrippa e basta rifare l'avviamento e va a posto da sola. Con il passare dei giorni, nonostante abbia anche provato a sostituire la chiave con quella di riserva, il problema si ripresenta in maniera sempre piu' frequente ed in occasione di una serie di avvallamenti in marcia ho notato un'anomala accensione della spia ABS e avaria motore subito spentasi. Comincio a tirar su le orecchie ma avendo gia l'appuntamento a fine luglio per il tagliando annuale decido di attendere sino ad allora ma... tre gg. fa IN MARCIA, anche in questo caso dopo aver preso una buca, a cominciato ad accendersi in questa sequenza: errore EWS, triangolo giallo, spia ABS poi spia avaria motore e quindi il tachimetro andava a zero per poi riprendere a funzionare (in un loop ripetitivo) La moto però ha continuato, come motore, a funzionare regolarmente . Dopo poco mi fermo, spengo, attendo qualche minuto e all'accensione di nuovo errore EWS e via discorrendo. Riesco a farla ripartire (dopo un'ora circa) e la porto in BMW dove la lascio. Spiego la cosa e mi guardano con aria interrogativa sapendo che in questi casi la diagnosi aiuta ben poco se l'errore nn si presenta. Ieri mi chiamano e mi dicono che è "stato aperto un intervento tecnico" e sono in attesa di risposta da parte di BMW. In pratica hanno chiesto la sostituzione della strumentazione completa (si SPERA sia quella e SPERO me la passino in garanzia altrimenti, con quel che costa e con la nn certezza di aver risolto la cosa la aggiusto e subito dopo la vendo!) Sottolineo cmq la cortesia e la disponibilità del personale BMW in particolare del Capo Officina a cui sono legato anche per rapporti diretti inerenti il mio lavoro (per fortuna mia...) Aspettiamo e vediamo cosa succede...

Edited by YAM@uro - 24/7/2015, 19:38

Si, un paio di anni fa ma solo l'errore EWS (tra l'altro hanno la brutta abitudine di non scrivere come è stata risolta la cosa rendendo inutile la discussione stessa...)

...ieri la prima risposta giunta al conce tramite e-mail da BMW "avete provato a cambiare la chiave con quella di riserva?"" NOOOO DEI GENI!! e son gia passati 6 gg....

Si ok la chiave è la PRIMA PROVA che si fa (e che ho fatto...) e la cosa è stata comunicata anche la conce appena gliel'ho portata... una settimana persa per niente... e ora giro in macchina con sto caldo infernale ed un traffico da neuro...

Bene, dopo 10 gg una buona notizia: autorizzata la sostituzione dello strumento combinato (quadro strumenti) e blocchetto accensione con relative chiavi NON A CARICO MIO (ringrazio il capo officina di cuore...) Aspettiamo che arrivi adesso...

Tienilo d'occhio: a me ha iniziato a farlo sporadicamente poi sempre piu' spesso e alla fine han dovuto effettuare la sostituzione di tutto l'ambaradan (cosa peraltro gia fatta ad altri anche qui a Genova...) la batteria nn centra credi..

GRAZIE all'interessamento del personale della concessionaria BMW qui a Genova sono riuscito a riavere il mio C al quale hanno sostituito quadro strumenti e blocchetto accensione. Nessuna spesa mi è stata addebitata solo il costo del tagliando annuale (150 euro) Fermo moto 18 gg....

ah ah ah no daiiii è che ci son troppi "luminari" e nn voglio entrare in contraddizione con nessuno è... :-) Scherzi a parte hai ragione , vedrò di esser piu' ehm...partecipe! :-)
Ci@o