Cinghia motore

Scusate la mia ignoranza ma osservando lo spaccato del motore mi sembra di capire che esistano 2 cinghie: una tra variatore e frizione e una che trasmette il moto all'albero motore. A che tipo di manutenzione è assoggettata la seconda cinghia che ho menzionato? Eventualmente è una operazione fattibile con un po' di esperienza in materia??

Ciao grazie a tutti!

esiste solo una cinghia nel nostro bmw . quella del variatore.

L'altra allora è una catena

Sì

La manutenzione di questa catena cosa prevede?

penso che la manutenzione di quella catena sia nulla visto che per arrivarci bisogna disassemblare il motore

Cacchio ho visto che il programma di manutenzione prevede la sostituzione di questa catena ogni 20000km
Ma come cacchio è possibile che una catena così spessa duri così poco??

solokaos...probabilmente facciamo confusione. a parte la cinghia, la catena che trasmette il moto dall'albero motore alla trasmissione e quella che in pratica si cambia solo quando si smonta il motore o per la rottura della stessa (cosa improbabile) o qualche altro intervento, in quanto per arrivarci bisogna smontare il motore completamente. la catena che e previsto la sostituzione a 20.000 km e quella che trasmette il moto alla ruota posteriore, ma su questa per arrivarci basta smontare un carter. d'altronde anche sulle moto si cambia la catena ogni tot. km.

Grazie per il chiarimento!

Scusate se mi intrometto. Ho fatto da poco il tagliando dei 20.000 km. Viene cambiata la cinghia.....ma non la catena!!!! Una nuova nuova circolare interna ai concessionari ha chiarito che la catena va cambiata ai km 40.000😜

Che culo!

infatti nessuno mi pare ha detto che bisogna smontare mezzo motore, ma il carter dove e alloggiata, concordo che la cosa importante e cambiare la corona posteriore con una aggiornata da bmw.