Pensa Dany, che ieri l'ho smontata dopo circa 2.500 km per pulirla come faccio sempre, tutta la trasmissione era perfetta, ma credimi che soffiando è uscita una marea di polvere, e i filtri erano belli sporchi
Per quello che non mi fiderei, non per altro!
Comunque, a volte è meglio non guardare, almeno non sai lo stato reale delle cose, e almeno non rischi di farti dei film assurdi come si fanno persone come me!
A parte il fatto che avendo tutto modificato l'ho messo in conto che richiedeva un controllo accurato e maggiore, ma io penso che 30.000 km prima di un controllo della trasmissione siano troppi
Ti allego gli intervalli di manutenzione per il GT e come ti avevo detto, la BMW dice che a 20.000 devi cambiare sia la cinghia che i rulli!
Poi, sono sicuro (non è vero
) anch'io che arrivi tranquillamente anche a 30.000
, ma io al posto tuo sentirei tutti i rumori e le imperfezioni immaginabili!
Attached Image: manutenzione
, potresti controllare anche i ferrodi della frizione e nel caso ravvivarli leggermente con una passata di carta abrasiva, una bella pulita alla campana e alla gabbia a rulli del gruppo frizione con relativo ingrassaggio (il giusto altrimenti te lo spara fuori).
