Forum BMW Maxi-Scooter

vuoti improvvisi in accelerazione

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view post Posted on 21/10/2017, 13:40     +1   -1

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Salve a tutti, ho preso da poco un c600 alla BMW Roma Prenestina, nulla da eccepire sullo scooter di cui mi sono innamorato a primo acchitto, l'unico problema mi capita di sovente in ripartena dai semafori o agli incroci, in pratica da fermo accelero e si palesa un vuoto nel senso che immagino di partire ed invece sto fermo (vi lascio immaginare quando devo girare a destra o a sinistra, e lo scooter che pesa tantissimo quasi mi cade), ma da cosa può dipendere questo "vuoto"?

grazie a chiunque mi illuminerà

ps lo scooter ha 32.000 km
 
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view post Posted on 21/10/2017, 13:51     +1   -1
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Max

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dipende sicuramente dalle ganasce della frizione consumati, sicuro al 95 %, il restante dalle massette del variatore anche loro consumati, ma più la frizione senza dubbio.......
 
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view post Posted on 21/10/2017, 13:53     +1   -1

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quindi ci vuole un bel lavoro di cambio frizione?
 
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view post Posted on 21/10/2017, 13:57     +1   -1
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Max

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Senti a Roma Massimo Moscatelli che conosco di persona, lui sa cosa fare...
www.moscatellimoto.it/
 
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view post Posted on 21/10/2017, 13:59     +1   -1

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ti ringrazio
 
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view post Posted on 21/10/2017, 14:01     +1   -1
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Max

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di niente guarda il mio come va con il suo kit:
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view post Posted on 22/10/2017, 09:05     +1   -1
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Apprendista virologo

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CITAZIONE (ellenico78 @ 21/10/2017, 14:40) 
Salve a tutti, ho preso da poco un c600 alla BMW Roma Prenestina, nulla da eccepire sullo scooter di cui mi sono innamorato a primo acchitto, l'unico problema mi capita di sovente in ripartena dai semafori o agli incroci, in pratica da fermo accelero e si palesa un vuoto nel senso che immagino di partire ed invece sto fermo (vi lascio immaginare quando devo girare a destra o a sinistra, e lo scooter che pesa tantissimo quasi mi cade), ma da cosa può dipendere questo "vuoto"?

grazie a chiunque mi illuminerà

ps lo scooter ha 32.000 km

:blink: Mah, se ti capita "sovente" ma NON sempre.... vuol dire che non può essere quanto affermato da Tremo.

Secondo me è il controllo di trazione che TAGLIA l'erogazione quando parti a randello magari su superfici sdrucciolevoli (o forse ad esser lisce sono le gomme)
 
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Debe 67
view post Posted on 22/10/2017, 14:56     +1   -1




Quoto Forsons
 
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view post Posted on 23/10/2017, 10:41     +1   -1

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no no, parto su superfici ben asfaltate quindi senza sporcizia per terra; primo perchè se ci fosse della sporcizia sentirei slittare e secondo perchè ne sono più che sicuro che sia ben asfaltato.

il problema l'ho notato anche in marcia magari con acceleratore a zero e ripartenza mentre cammino
 
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view post Posted on 23/10/2017, 13:26     +1   -1
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Max

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allora è quello che dissi io il problema, ma farlo vedere da un meccanico no?
Ribadisco: ganasce frizione super consumate !!
 
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view post Posted on 23/10/2017, 13:54     +1   -1

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certo che lo farò vedere ad un meccanico, volevo solo capire di cosa si trattasse in anteprima :)
 
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view post Posted on 23/10/2017, 13:57     +1   -1
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Max

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io te l' ho già detto, sicuro al 99.9 % come il DNA del nono figlio di Julio Iglesias ahahahahahhahah
 
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view post Posted on 23/10/2017, 14:04     +1   -1

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auhuahuahuahuah la D'Urso ieri mi ha fatto la "capa tanta"col DNA!!!!!!!!!!!!!!!
 
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view post Posted on 23/10/2017, 14:18     +1   -1
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Una Vera Amicizia

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Se quando acceleri lo senti andare su di giri e ti da la sensazione di stare fermo è sicuramente problema di trasmissione (frizione, cinghia ecc)
se invece ti fa un vuoto sui giri motore la trasmissione non centra. ;)
 
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view post Posted on 23/10/2017, 14:47     +1   -1
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Max

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non c'entra o non c'azzecca !!!
 
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