Parabrezza su o giù ??

Non avendo mai avuto uno scooter con il parabrezza " a assetto variabile" non mi sono mai posto il problema.
Quando andate in autostrada come lo tenete ?

1) su : protezione ideale ma aerodinamica peggiore con maggiore sensibiltà al vento e spostamenti d'aria vari.
2) giù: meno protezione e maggior rumore ma aerodinamica migliore.

Io lo tengo tutto su in autostrada, però come sapete non ho l'originale, ma ho adattato quello del GS che è molto meno invasivo!
Per me ottimo compromesso, soprattutto in caso di vento lo scooter è molto più stabile e naturalmente è più aerodinamico

Titolo sbagliato Dduck perchè come hai poi spiegato nel testo, l'assetto è variabile, ma non solo. Col nostro GT è millimetricamente variabile aspetto questo che mi rende questa comodità praticamente irrinunciabile.

Quindi, per quanto mi riguarda:
- tutto giù di base.
- tutto su SOLO in caso di pioggia.
- in autostrada trovo la millimetrica posizione intermedia che mi permette di guadare sopra ma che nel contempo mi devia l'aria evitando l'impatto diretto sul casco.

Dell'aerodinamica non mi curo, preferisco il confort.

L'esatto mio opposto...
di base su, e quando piove spesso lo abbasso per vedere meglio.

Bello....