Batteria LR analisi performance

Pero adrix se vogliamo che si evolva la mobilità elettrica questo scalino del cambio batteria deve essere affrontato altrimenti abbiamo dei mezzi con una vita certa di 5 anni poi se ti si fionda la batteria lo cacci nel rusco ?

io x la verita' ho fatto udine napoli non stop con il mio c evo 1.......solo che era sul furgone x il trasporto !!!!

la verita' e' che siamo agli albori di queste tecnologia.....e il c evo e' il perfetto esempio di questi albori....a pochi va bene a molti va male.....alcuni si accontentano altri no...alcuni accettano i pregi altri no.....ci sono alcuni x accettano di aver pagato almeno 10.000 euro.....x un mezzo super tecnologico....altri si lamentano xche' questa super tecnologia tanto sbandierata da bmw alla fine non c'e' !!!!

io faccio sempre parte dei secondi x questo lo ho dato via.....aspettando tempi migliori....senza seghe mentali.....mi metto i 10 euro settimanali di benzina....mi faccio miei 120 /130 km....settimanali...senza ansie di rimanere senza corrente...quando ho voglia mi faccio una tiratella a 140/150 e mi diverto....cosa che non provavo e non potevo provare con il C evo....e per dirla tutta.....non si sento tanto anziano x girare a 50 /60 orari x non consumare la corrente !!!! quando mi sentiro' cosi' probabilmente....mi comprero' un bel cinquantino !!!

Occhio, adesso ti arriva la segnalazione dagli admin che ti diranno che non ti sei presentato!!
(Aggiungo che questo meritava un post a parte, senza agganciarsi a un post esistente)
Non provengo dal vectrix ma me ne ero interessato a suo tempo, a occhio direi che non c'è paragone tra i mezzi, e si vede anche nel costo
Per me è il massimo che possa esserci nell'elettrico, pur avendo aspetti da migliorare, ma da una soddisfazione notevole, non so sinceramente il vectrix
Per me è consigliatissimo se vuoi l'elettrico adesso, io l'ho preso usato lo scorso anno