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Tagliando 20000, 650 Gt 2018

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view post Posted on 13/8/2020, 07:24     +1   -1

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Venerabili,
Sul tema ne ho lette tante. Qualcuno ha qualche indicazione aggiornata circa il costo di questo intervento ?
Grazie.
 
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view post Posted on 13/8/2020, 08:16     +1   -1
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Sul vecchio modello c600 sport del 2013, i tagliandi li facevano pagare intorno ai 600 euro,verificato di persona! :wacko:
Sui nuovi, il costo dovrebbe essere intorno ai 200,anche qui nuovamente verificato di persona! ;)
La differenza di costo,sta nelle attività programmate,nei vecchi modelli sostituivano anche la cinghia di trasmissione,i rulli e i cursori, quindi ti facevano manutenzione anche alla trasmissione,bei nuovi modelli questo non è previsto. :)
 
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view post Posted on 13/8/2020, 08:28     +1   -1

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Obbligato.
Buon ferragosto a tutti.
 
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view post Posted on 13/8/2020, 09:14     +1   -1
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CITAZIONE (ziboxx @ 13/8/2020, 08:24) 
Venerabili,
Sul tema ne ho lette tante. Qualcuno ha qualche indicazione aggiornata circa il costo di questo intervento ?
Grazie.

Ciao Ziboxx. Fatto il 20.000 a metà maggio 2020 sul mio 650 Sport presso concessionaria BMW , pagato 581 euro con il meccanico che mi dice :" Guardi ho aperto e verificato tutto, i rulli erano come nuovi e non glieli ho toccati. Così ha risparmiato un pochino ".
Cmq appena entrato mi hanno subito informato che sarebbe stato un intervento "pesante" e che la sola cinghia voleva dire circa 250 euro . Dopo controllo nel libretto la ricevuta e ti do voce per voce gli interventi e i costi.
 
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view post Posted on 13/8/2020, 09:30     +1   -1
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555 EURI !!!!
#entry638039576
 
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view post Posted on 13/8/2020, 09:36     +1   -1

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Grazie a tutti
 
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view post Posted on 13/8/2020, 11:35     +1   -1
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Allora vuol dire che ognuno fa quello che vuole! ;)
Se guardate da libretto service, il tagliando dei 20.000 prevede l'apertura della trasmissione.
In effetti a molti non l'hanno aperta, compreso al sottoscritto. :huh:
Vero è, che sarebbe comunque un intervento da fare a chi non se la controlla da solo.
Comunque non è ammissibile che ogni concessionaria fa quello che vuole senza seguire il libretto degli interventi di manutenzione della casa madre!
A questo punto...meglio chiedere prima,almeno si è preparati! :facepalm: facepalm:

Edited by Mammolo65 - 13/8/2020, 14:37
 
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view post Posted on 13/8/2020, 13:23     +1   -1
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A me avevano solo detto che era un tagliando "pesante ".
Ma ero preparato ad andare oltre i 500 :facepalm: facepalm:

Comunque capita anche da altri.
Con KYMCO ho avuto seri problemi quando l'ho dato indietro a un conce KYMCO perché secondo lui non avevo fatto correttamente tutti i tagliandi.
Fai conto che li avevo fatti dal KYMCO UFFICIALE GENOVA.
Ma secondo lui non erano corretti.
Mancavano dei controlli =_=

Edited by Dduck - 13/8/2020, 14:33
 
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view post Posted on 13/8/2020, 13:31     +1   -1
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Lo avevo già postato, questi sono gli intervalli di manutenzione dei nuovi modelli, con indicato le operazioni da svolgere:
Effettivamente nel tagliando dei 20.000 è prevista la manutenzione della trasmissione, non riesco a capire perchè alcuni la fanno e altri No!!! :nonono:

Io gli avevo detto di non farmela perchè la facevo io, mi ha risposto che al tagliando dei 20.000 comunque non era prevista!!! :50: :50: :50:

Attached Image: Screenshot (56)

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view post Posted on 13/8/2020, 13:32     +1   -1
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...

Attached Image: Screenshot (57)

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view post Posted on 14/8/2020, 13:22     +1   -1
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Mammolo, ho guardato le "X" per il tagliando dei 40K e mi ha preso male ! D: D: D:
 
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view post Posted on 14/8/2020, 14:48     +1   -1
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In effetti proprio per questo che ho sempre sostituito il mezzo intorno ai 40.000 km, anche perché il tagliando si aggirerebbe intorno ai 1.200 euro!! :facepalm: facepalm:
 
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view post Posted on 14/8/2020, 16:55     +1   +1   -1
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È una questione su cui vale la pena meditare attentamente.
Devi spendere almeno 1200 euro per uno scooter che ovviamente non è certo più giovane.
Visto anche il pauroso deprezzamento dell'usato è da valutare se ne vale la pena.
Almeno io la vedo così. :urca:

Se decidi di affrontare la spesa significa che lo terrai fino alla fine dei suoi giorni perché non rientrerai mai più di una spesa del genere rivendendolo.
Solo tenendolo ancora parecchi anni ha senso spendere quella cifra... secondo me.
 
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view post Posted on 14/8/2020, 18:02     +1   -1
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Si Donald, mi trovi d'accordo, o lo cambi prima del tagliando dei 40.000 oppure se lo fai,lo tieni ancora per un bel po' di tempo! -_-
Altrimenti non ne vale assolutamente la pena! ;)
 
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view post Posted on 14/8/2020, 18:36     +1   -1
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CITAZIONE (Mammolo65 @ 13/8/2020, 14:32) 
...

Quindi,pur percorrendo circa 1000 km l'anno dovrei cambiare l'olio,il filtro e dato che ha 4 anni anche il liquido dei freni...
 
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