Variatore top performance

Erné abbi pazienza, ma, l'avrai capito: chi non sa, non sa. E chi sa non gli va.

mai montato ma su "maxi scooter concorrenti"(cosi forsons non si infiamma )so per certo che è una via di mezzo tra il vario standard fatto per andare bene un pò ovunque ma non certo spinto, e i soliti jcosta,mhr malossi piuttosto che hi speed polini che vanno si bene ma tendono a far urlare parecchio il motore tenendolo giustamente a regime di potenza massima per darti un po piu di brio,chi ha montato il top è rimasto favorevolmente sorpreso perche è piu brillante dell originale senza far urlare troppo il mezzo,tra l altro anche se meno costoso della concorrenza tutti hanno constatato una grande affidabilità ,unica pecca controlla le massette almeno ogni 5000 km causa spiattellamento a volte precoce comunque visto che ormai lo monti son curioso di sapere com è sul bmw

Mai usato questo vario, ma io dovessi metterlo sul C vecchio modello, metterei subito i rulli più leggeri, anzi, addirittura li alleggerirei a 22 grammi.

non posso aiutarti per il bmw ma ti dico quel che so per il tmax,il vario è sempre lo stesso ,la differenza è che se lo monti sul tmax 500 cc devi aggiungere tra vario e contropuleggia fissa il rasamento che ti mettono nella confeione mentre sui t max 530/560 cc non devi assolutamente metterlo ,ora visto che hai parlato anche tu di un rasamento nella confezione potrebbe essere una cosa simile ,ma l hai preso di seconda mano ? perchè se è nuovo ci deve ben essere un foglio di istruzioni di montaggio,al limite cerca qualche download sul sito top performanca