il mio ha ormai 5.000 fatti in 8 mesi....e nessun problema....ovvio che ora con il freddo non fa piu' di 90 km a ricarica...con i soldi risparmiati rispetto al nuovo....mi so comprato una bella C 1200 c custom....d'epoca....e solo quando sto a corto di ricarica o per gite piu' lunghe gli tolgo la copertina di lana....e spendendo 10 euro di benzina mi godo il borbottio dei sui 60 cv !!!! secondo me comprarlo nuovo anche se si hanno 50 km in piu' di autonomia e' da incoscienti .....tanto l'attuale tecnologia elettrica di ieri oggi e domani sara' sempre arretrata rispetto a quello che ci aspetta a cavallo del 2020 !!! 8.000 9.000 euro e' molto ben pagato considerando che un utente medio risparmia sui 100/150 euro al mese di benzina....altri 50 di manutenzione....quindi considerando che il bollo non si paga...assicurazione al 50% dopo 3 anni si e' ammortizzato tutto il costo.....e dopo 4 qualsiasi valore di permuta so tutti soldi guadagnati !!!! un lamp verde da napoli
tesla avrai anche ragione.....ma io non acquisterei mai un auto che va da sola....che frena da sola...che guida da sola.....a quel punto vado in taxi....o in treno o al limiterei la affitterei solo x il tagitto che mi serve. a me piace guidare decideredove e come portare un auto vogio emozioni non sentirmi passeggero di un autobus o di un van, penso che a chi piacciono i motori,l'ingegneria
ragazzi stasera mi si e' accesa la spia della chiavi inglese e triangolo giallo....non trovo libretto sapete dirmi qualcosa in merito???? p-s- poi dopo si spegne
E DOVETE CONSIDERARE CHE NELLA SOMMA DELLE IMMATRICOLAZIONI DI TUTTI E 3 CI SONO ANCHE QUELLI DIMOSTRATIVI !!!! X IL CEVO POSSO ANCHE CAPIRE E MOLTO MA MOLTO DI NICCHIA IN TUTTI I SENSI......MA X GLI ALTRI????? A VOI LA RISPOSTA.......TANTO LA MIA GIA' LA CONOSCO !!!!
non penso....sara' qlc tipo livello liquido freni o pastiglie freni consumate....se il chek cevo funziona come quelle delle auto bmw...sara' una cazzata del genere.....a me una volta si accese la spia tagliando alla mia x1 xche' era quasi vuota la vaschetta del liquido lavavetri !!!!
quindi capata da 2600 euro???? che botta.....i proverei una permuta.....anche con un dimostrativo CEVO1.....tanto a loro la riparazione costa non piu di un terzo di quello che ti fanno pagare !!! poi ti togli un mezzo che cmq ha 40.000 km sulle spalle ......io tenterei !!!! in bocca al lupo !
io ho fatto delle scelte a suo tempo....a novembre scorso ne ho preso uno di 15 mesi con 450 km....manopole riscaldate antifurto e mi e' costato 9200; lo ho iniziato ad usare da fine marzo ......fino ad oggi ho percorso quasi 4.000 km.....senza spendere nemmeno un euro.....nemmeno di ricarica ( ho un box con presa industriale con corrente condominiale) non lo rubano....costi di gestione zero spaccato....costi di assicurazione ridicoli....bollo zero a vita....costi di tagliandi ridicoli.....unico neo e' l'autonomia reale...che cmq varia tra i 90 e 110 km ....quindi un mezzo da usare in citta e zone limitrofe !!! x me e' il massimo.....e quando uscira' il CEVO3 ( al max tra un paio d'anni spero con 200 km autonomia reale ) avro' al max 30.000 km.....anche 5.000 euro in permuta mi andranno bene...tanto tra tagliandi e benzina ne avro' risparmiato almeno 6.000 euro.....tutto il resto e' grasso che cola. oggi ho battuto il record 117 km......con autonomia residua al 4% !!!
io al quel punto se dovessi spendere 2.600 euro ......zitto e mosca e lo porterei in permuta !!! cmq spero che si risolva a un prezzo ragionevole e che sia solo la batteria dei servizi
non hai speranze se lo tiri ti servono 2 ricariche complete oltre quella iniziale !!! unica speranza e'fartelo portare dalla concessionaria a max 100 km da dove abiti ......cento ne fai tu e 100 loro ovvio su un furgone !!
in pratica non arriva a 11.000 euro ....compreso spese di trasporto dalla germania alla california !!!! noi siamo davvero stupidi....questa e' la verita' ! e state certi che a 11.000 euro ci guadagna mamma bmw e pure il concessionario californiano !!! secondo voi un 2016 cevo1 dimostrativo che lo vendono ora tra i 9.000 e 10.000 euro ci rifondono qlc???? mai ve lo dico io !!! il prezzo di vendita e' sempre 3 volte il vero costo del mezzo....quando lo vendono di meno...cmq mai nuovo.....scaricano l'iva e abbattono un po il loro guadagno !!! il 33% va all industria( personale fabbrica e manutenzione della stessa piu' guadagno ) il 33 va alla casa costruttrice( spese di progettazione e industrializzazione piu' guadagno casa madre) e l'utimo 33 se lo dividono filiale e/o importatore e concessionaria !!!
io in 3.000 km un paio di volte da o % a 100% una decina di volte dal 10% al 100% ....molto spesso dal 20% al 80%......e la mia autonomia standard reale e sempre stata tra i 90 km e i 100 km. il voltaggio di ricarica quasi sempre al 6.......qualche volta a 8 mai di piu !!
x me e' il giusto prezzo da pagare un c evo1 ancora in garanzia casa madre e con pocki km..... 1.000 max 1500 euro in piu' x un cevo2......ma comprarlo nuovo un long range2 e' da pazzi.....considerando che e' cmq solo un aggiornamento del cevo1 con un 40% in piu' di autonomia.....non voglio ripetermi ma il vero salto generazionale si avra' con il cevo3....sia a livello estetico di funzionalita' e di autonomia !!!! quando uscira' il cevo3 ( max 2 anni) sia il cevo 1 che il 2 avranno piu' o meno lo stesso valore di mercato infatti la differenza di valore lo faranno lo stato delle batterie e i km percorsi !!! poi mamma bmw pur di vendere fara' i ponti d'oro ai vecchi proprietari di cevo1 e 2 x il semplice motivo che cerchera' in tutti i modi di tenersi stretta questa esigua fascia di clientela xche' parliamoci chiaro ora siamo noi elettrici un patrimonio da tutelare e salvaguardare in un settore che nei prossimi anni avra' un bum di offerte a tutti i prezzi ( infatti anche il gruppo piaggio sta entrando in questo settore e sicuramente i giapponesi non staranno a guardare). Si sa benissimo che quando aumenta l'offerta i prezzi scendono e la bmw comunque avra' un vantaggio di avere almeno gia' un parco clienti di centinaia di persone....dobbiamo solo unirci in gruppo tra un po' di tempo e faremo noi il prezzo in quanto siamo la miglior pubblicita' x la casa in questo mondo nuovo . a me a quasi ogni semaforo si affiancano chiedono ammirano e alla fine rimangono entusiasti sia delle prestazioni che della linea dei nostri dischi volanti....ma non solo motociclisti anche automobilisti ......figuriamoci se bmw ci fara' scappare via ......ma tocca sopratutto a noi saperci organizzare e proporci al momento giusto e nel numero giusto. le fabbriche debbono girare e le case debbono vendere alla fine il loro gioco e' questo !!!!
