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Rumori a Freddo c600 sport

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view post Posted on 11/6/2013, 14:48     +2   +1   -1
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IFIX TCEN TCEN

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Beh quantomeno la concessionaria ( e l'ispettore del caso...) ha in qualche modo ovviato al problema (hanno CAMBIATO L'INTERO PROPULSORE!!!) rispettando l'immagine e le aspettative che i clienti ripongono in questo marchio. Non capisco invece come si possano aver resistenze per sostituire uno scarico con catalizzatore (anche un neofita si renderebbe conto della cosa...) costringendo addirittura l'utente a cambiar moto! Questo significa sostanzialmente due cose: o l'ispettore che ha effettuarto la verifica nn capisce una fava di motori e relative problematiche o lo stesso in quella particolare circostanza aveva le balle girate. Sta di fatto che nonostante il marchio sia lo stesso per tutti bisogna augurarsi di trovare una persona (o una serie di persone...) competenti e psicologicamente "in linea" con la politica che una casa come BMW DEVE OBBLIGATORIAMENTE PERSEGUIRE. Mi dovesse succedere una cosa del genere scatenerei un casino infernale credetemi!! ...altro che cambiar moto!!
Ci@o
 
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il sard®
view post Posted on 11/6/2013, 15:58     +1   +1   -1




CITAZIONE (YAM@uro @ 11/6/2013, 15:48) 
Beh quantomeno la concessionaria ( e l'ispettore del caso...) ha in qualche modo ovviato al problema (hanno CAMBIATO L'INTERO PROPULSORE!!!) rispettando l'immagine e le aspettative che i clienti ripongono in questo marchio. Non capisco invece come si possano aver resistenze per sostituire uno scarico con catalizzatore (anche un neofita si renderebbe conto della cosa...) costringendo addirittura l'utente a cambiar moto! Questo significa sostanzialmente due cose: o l'ispettore che ha effettuarto la verifica nn capisce una fava di motori e relative problematiche o lo stesso in quella particolare circostanza aveva le balle girate. Sta di fatto che nonostante il marchio sia lo stesso per tutti bisogna augurarsi di trovare una persona (o una serie di persone...) competenti e psicologicamente "in linea" con la politica che una casa come BMW DEVE OBBLIGATORIAMENTE PERSEGUIRE. Mi dovesse succedere una cosa del genere scatenerei un casino infernale credetemi!! ...altro che cambiar moto!!
Ci@o

come hai detto bene...qui si tratta di persone..per l'appunto......purtroppo molte dendono pure a darti del matto o visionario...cosa che è accaduto a me...già racontato in passato...!!!! :angry: :angry: :angry: :angry:
 
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dinobmw
view post Posted on 12/6/2013, 08:26     +1   +1   -1




Concordo, per mia diretta esperienza.
 
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pecomass
view post Posted on 12/6/2013, 09:21     +1   -1




Ragazzi e' passata 1 settimana.. Il mio Scooter e' ancora in BMW ... Tutto TACE... !!! Strano... 1 settimana e non mi fanno sapere nulla !!! che dire.... !!!
 
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pecomass
view post Posted on 24/6/2013, 19:47     +1   -1




BUONASERA..
RITIRATO OGGI... E' STATO "RICOVERATO " 2 SETTIMANE... RISULTATO.....
MI HANNO CAMBIATO COMPLETAMENTE L'ABERO A CAMME E TUTTA LA TESTATA MOTORE !!!!
NON CI POSSO CREDERE.... IL RUMORINO ....
VI CONFERMO CHE E' IDENTITO AL NOSTRO COLLEGA SPAGNOLO.. ALTRO CHE CATALIZZATORE .. FRIZIONE... ECC.
IL MECCANICO,GENTILISSIMO. MI HA CONFERMATO CHE A "VISTA" NON C'ERA NULLA DI ANOMALO.. QUINDI DECISIONI DI BMW DI SOSTITUIRE TUTTO NATURALMENTE RITIRANDO IL "VECCHIO" PER ULTERIORI VERIFICHE...
ORA MI SEMBRA UN PO' PIU' BRILLANTE.. ANCHE SE HO NOTATO UN VUOTO ( CHE PRIMA ) NON AVEVO MAI NOTATO INTORNO AI 70/80 KM IN ACCELERAZIONE...

POI MI HANNO ESEGUITO IL TAGLIANDO DEI 10000.. CAMBIANDO ANCHE LE PASTIGLIE POSTERIORI..( SECONDO LORO A ZERO)... ..
TAGLIANDO COMPLETO .. 220 EURI.... !
MI HA CHIESTO FRA UN MILLE KM... RIPASSARE IN OFFICINA.. PER UN CONTROLLO..

CIAO....
 
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view post Posted on 24/6/2013, 21:06     +1   -1
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IFIX TCEN TCEN

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E' chiaro che è difficile da un post riuscire a stabilire quale sial'origine di un rumore o di una vibrazione... Bene così! In questo caso in assistenza hanno fatto il "loro dovere"...
Ci@o
 
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pecomass
view post Posted on 25/6/2013, 19:52     +1   -1




Perfetto.... il rumore e' sparito.... Ora dopo circa 200km... percorsi.. mi preoccupa la perdita di potenza in fase di erogazione.. Chiamato BMW.. mi hanno detto di aspettare altri 200/300 km.. e fargli sapere... secondo loro e' una questione di " SI REGOLERA? DA SOLO !!!!! " .. Stiamo scherzando.. ??? Mi sto veramente ricredendo sulla mia ex... Tmax 530... L' odissea.. continua...
 
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pecomass
view post Posted on 27/6/2013, 18:25     +1   -1




RI - Portato in Bmw....per la seconda volta si aggiunge anche ... che stamattina... in fase di rilascio 70/80 kmh.... si e spento 7/ 8 volte a distanza di pochi km tra loro..
NON HO PIU' PAROLE !!!
 
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pecomass
view post Posted on 4/7/2013, 20:16     +1   -1




Portato nuovamente in BMW.... Altri 7 giorni ... senza Moto...
Ritirato oggi... Trovato finalmente l'ennesimo problema... Si era allentato un tubo di gomma del collettore di aspirazione.. entrava troppo aria e il motore era soffocato e strozzato... FINALMENTE ora TUTTO OK.... Grazie alla disponibilta' di BMW Monza !!! Naturalmente mi hanno fatto girare anche tutti gli ultimi aggiornamenti !
Un saluto a tutti...
 
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view post Posted on 4/7/2013, 21:33     +1   +1   -1
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IL PASSISTA

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bene dai , sono contento x te !! :D :D
 
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