Posts written by Marco Piper

Aggiornamento: lasciato stamattina lo scooter in BMW, mi faranno sapere cosa troveranno appena smontato il carter frizione.

Il meccanico mi ha detto chiaramente che se dovesse essere il millerighe non converrebbe ripararlo (lo scooter è del 2013 ed ha 58.000km).

Mi chiedo allora, se dovesse essere il millerighe che si è maciullato, un variatore J Costa potrebbe “salvarmi lo scooter”?
Se sì, quale J Costa?

Mi sembra assurdo dover praticamente buttare lo scooter che a parte questo ultimo problema, è in ottime condizioni.

Vi terrò aggiornati. Grazie per le risposte!

Ho cambiato i rulli, rimontato e il giorno dopo si è rotto... per questo c’è l’ho con me stesso perché so’ di aver sbagliato qualcosa io quando l’ho rimontato.

No, neanche con la barra filettata (ha spanato il carter). Lo porto in BMW il 29/1 e vedo quant’è il danno. Avendo quasi 60.000km a questo punto potrei anche cambiarlo e basta.

Invece che spingere il carter verso fuori, la barra filettata ha cominciato a spanare la filettatura del carter stesso (lato variatore).
Impazzisco.

Quasi 4 anni dopo... Mi sa che mi è successa la stessa cosa con il mio variatore Polini. Stessi "sintomi" e "rumoracci" avvertiti da Marktiello al momento del fattaccio. Mi trovo anche io ora a non riuscire ad aprire il carter che sembra essere incastrato lato variatore.

Consigli su come aprirlo?
Ricordo che Limited consigliò due barre filettate da 20cm (lato variatore) e 10cm (lato frizione) da avvitare quasi simultaneamente nel carter per spingerlo verso fuori. Ci proverò.

Altre dritte?

Grazie, speriamo di non aver fatto danni grossi $$$

Lettera di richiamo arrivata ieri!

San Francisco, 29/12/2015

Ad oggi ancora non ho ricevuto nulla per il mio C600 del 2013. Vi farò sapere ...

Grazie limited.
Risposta chiara ed esaustiva.

Anch'io sto pensando di mettere uno di questi tre lasciando il resto originale.
In cosa cambia il J-Costa rispetto al Malossi / Polini per quanto riguarda la manutenzione? Il fatto che abbia le supposte e non i rulli comporta + o - manutenzione e cura?

Ma che so' ste pecionate??!! Mamma mia...

Ammazza che tajo......



Ho cercato online ed ho trovato delle semplici istruzioni in inglese della casa madre.
Mi ci sono voluti una ventina di minuti in tutto per le anteriori E posteriori. Serve solo un cacciavite piatto e una chiave a brugola.









Per la sostituzione delle pasticche posteriori è più o meno la stessa cosa, ma si lavora con meno spazio a causa del fatto che la pinza è incassata nel cerchio.

Il processo è semplice. A mio avviso sarebbe bene condividere sul forum anche questi tutorial di manutenzione che possono salvare qualche €€€€€ anche a chi non è esperto (come me ad esempio).
Non tutti sono meccanici, ma sono sicuro che a nessuno farebbe schifo risparmiare qualcosina sulla manutenzione.

Scusate se resuscito questo post, ma ho pensato di poter chiedere qui piuttosto che aprire un nuovo topic...

Qualcuno per caso è a conoscenza di un link video o istruzioni (preferibilmente con foto) sul come cambiare le pasticche del C600?
Mi sembra di aver sentito che è un'operazione abbastanza semplice, ma non avendolo mai fatto preferirei un tutorial.

Grazie

Oggi vado alle gare d'accelerazione a Sacramento, California.
Oltre ai mostri americani che partono su due ruote (auto da dragster) ci sarà la categoria "scooter e minimoto", premettendo che saranno tutti scooter piccolini e che qui non sanno quasi neanche cos'è il C600 Sport... Sono curioso di vedere che faccia faranno quando mi presento con il panzer, e che tempi sui 200 metri farò con il mio tutto originale. Vi faccio sapere!

AGGIORNAMENTO 20/10/2014*

Giornata divertentissima, l'hanno fatta da padrone ovviamente le auto sul 1/4 di miglio, dove una Nissan GTR con pacchetto Alpha Omega ha fatto registrare 8.3 sec sui 400 metri.

Per quanto riguarda le gare scooter sui 200 metri ho fatto registrare il tempo migliore, con 9.5 sec, con velocità di uscita a 123km/h.
Il mio C600 è tutto originale, cupolino tutto basso, peso mio vestito 75kg, temperatura esterna 25°, giornata non umida.
Il risultato era in linea con ciò che mi aspettavo.

Alla prossima!

Edited by Marco Piper - 20/10/2014, 20:51

E vi dice bene sottolineerei, qui a San Francisco $1150!

Sono d'accordo. Cose del tipo pasticche, batteria, lampadine etc sono parti di consumo.. Vorrei solo evitare $1100 di tagliando, è fuori dal mondo.