Posts written by _bandit_

Io ho fatto un piccolo quadruccio con un temporizzatore ed un contatore a defalco. Ho chiesto il permesso al condominio di installarlo e, ogni 500Kw consumati, faccio un bonifico considerando il costo x kw preso dalla bolletta condominiale.
Dovrebbe esserci una vecchia discussione con la foto del mio quadretto.

Diciamo che presto o tardi credo che siamo tutti interessati ... tienici aggiornati.

Nessuno che abbia provato le Dunlop RoadSmart III?

Non devi leggere. Devi provarlo. Io ho avuto il C650 come scooter sostitutivo. non vedevo l'ora di tornare in sella sul mio LR. Cmq non si riescono a fare 120Km a 120Km/h.

Secondo me il brum brum è facilmente superabile dalla fantastica erogazione di un motore elettrico. Almeno per me è così che ho avuto una HD per 7 anni che faceva un brum brum da paura.

Ho il parabrezza alto con una aletta supplementare di 10cm della puig. Brutto ma efficace. Accanto al contatore supplementare che ho messo nel condominio ho messo un programmatore. Carico sempre a 6A quindi a spanne considero 1h di ricarica equivale a poco meno del 10%. Quando sono a lavoro prendo il tempo seguendo la stessa logica e vado a staccarlo. Altra piccola accorteza, che deriva dall'esperienza modellistica, cerco di non caricare subito le batterie dopo l'utilizzo. Se posso aspetto che il pacco batterie si raffreddi per una mezz'ora.
Non so se alla lunga trattare le batterie così mi convenga visto che sono in garanzia per 5 anni. Magari sarebbe meglio maltrattare il primo pacco e puntare alla sostituzione per averne uno nuovo dopo 5 anni ...

Si è LR. Che statistiche vuoi? E' la prima misura di efficienza che ho.
Io viaggio sul gra di roma quindi sopratutto SAIL e ROAD. Quasi a manetta tra 100 e 130km/h.
La batteria la carico sempre tra 40% e 80% circa. Quasi mai al 100% e 3 o 4 volte sono sceso sotto il 20%.
Ora sto intorno ai 8.6W/km.

Ritirato due giorni fa. 32 euro di tagliando. Una lampadina sostituita. 15.000Km (13.000 dal 1 febbraio). batteria al 91%.

Ottimo. Ci posti il link?

Io con il LR ho fatto 12.000Km in otto mesi. Non mi pare che l'autonomia sia calata in maniera evidente ... poi io lo tiro di brutto. Almeno 30km a 120Km/h sul GRA (traffico permettendo) e 15km in salita per arrivare in ufficio ogni giorno.

Il parabrezza originale lo trovi qua
www.leebmann24.de/tourenwindschild...gilCOr5wV94lZ80

Poi c'è questo che mi pare più alto
www.motorcycle-exhausts.co.uk/PUIG...uct--19356.html

Bauletto Shad molto economico. Non conosco la qualità
https://bikeluggage.co.uk/collections/shad...=19415629135939

Qui le istruzioni per il montaggio della staffa
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0023/001...129545478738675

Solo contatore aggiuntivo. Prendo bolletta del condominio e guardo il costo per Kw. Ho speso un centinaio di euro compreso di programmatore per la ricarica e quadruccio. Installato da me.

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Io ho chieto il permesso di mettere un contatore aggiuntivo nel box condominiale per ricaricare l'evo.

Ma quando avete fatto il tagliando vi hanno rilasciato un foglio con la misura della batteria? A me hanno detto che me lo diranno senza rilasciare un documento.
Hanno detto che è un dato interno loro ... mah. Mi accingo (appuntamento il 4 novembre!) a fare il primo tagliando.

AAAAHHHH ME LO DEVI FAR VEDERE! Il mio era verde petrolio. 77.000Km poi Bandit 600 con 177.000, poi RT1150 con 240.000Km ed ora ... C-EVO. Solo a 12000Km