Posts written by YAM@uro

Ringrazio Alex X per i consigli per lo spurgo. Ieri pomeriggio in 2 ore ho risolto. Smontato il modulatore, pulito (era pieno di polvere di carbone) richiuso con sigillante e rimontato. Fatto spurgo completo dell'impianto con sostituzione olio. Poi tramite l'app MOTOSCAN ho testato pompa attuatori etc. tutto OK! Resettato l'errore e spia finalmente spenta. Stamattina l'ho provata a lungo: frena perfettamente senza piu' nessun errore (le leve con l'olio nuovo sono piu' reattive) . Spesa circa 50 euro comprese le torx femmina piccole.

Grazie ancora

Lo spurgo sul modulatore non è della linea posteriore (quello è sulla pinza dietro) ma serve a togliere l'aria dal modulatore stesso...(nel frattempo ho chiesto in BMW) poi per spugare l'intero impianto si inizia dalla pinza anteriore dx poi la sx e infine si passa al posteriore (da manuale riparazioni BMW)

Buongiorno

dopo 11 anni e 38.000 km ho lo stesso problema all'impianto ABS : chiedo solamente se c'è un'anima buona che mi puo' descrivere la sequenza precisa per effettuare lo spurgo dell'impianto frenante (mi hanno detto prima il modulatore poi freni anteriori e successivamente il posteriore e a rigor di logica mi pare giusto) e le dimensioni dei carboncini da sostituire così da non dover lasciare la moto fernma dei giorni visto che la uso quotidianamente. Per il resto ho tutto quel che serve sigillante, olio freni e pistola per spurgo ad aria compressa.

p.s. Sul manuale delle riparazioni stranamente non c'è riferimento alla sostituzione del modulatore ABS.

GRAZIE ANTICIPATE!!!

Edited by YAM@uro - 5/1/2024, 16:11

ad un mese dalla riconsegna la moto pare andar bene ma... una volta sola quando fuori cerano 35° il termometro si è messo a segnarne - 40 (con la spia allarme ghiaccio accesa) e contemporaneamente ha resettato i vari Trip. Spento riacceso ed è tornato tutto a posto... So che è gia successo ad altri... ma che cazz di software ci hanno messo dentro?? Mah...

checchè se ne possa dire il TMAX rimane, in termini di materiali e cura dell'assemblaggio, uno scalino (e anche piu') sopra e di questo mi giran nn poco le balle visto quanto costano gli scooter BMW. Oltre al C600 Ho un Blackmax nel mio box e vi posso assicurare che le differenze sono notevoli in tal senso...

...nn è piu' sensibile è solo nella posizione piu' vicina alla manopola...

ah ah ah no daiiii è che ci son troppi "luminari" e nn voglio entrare in contraddizione con nessuno è... :-) Scherzi a parte hai ragione , vedrò di esser piu' ehm...partecipe! :-)
Ci@o

GRAZIE all'interessamento del personale della concessionaria BMW qui a Genova sono riuscito a riavere il mio C al quale hanno sostituito quadro strumenti e blocchetto accensione. Nessuna spesa mi è stata addebitata solo il costo del tagliando annuale (150 euro) Fermo moto 18 gg....

smonta tutta la trasmissione e PULISCILA per bene. Carteggia con carta vetro finissima le ganasce della frizione e monta una molla di contrasto Malossi. Fine dei problemi per altri 10.000 km. almeno...
Ci@o

...sono in COMODATO D'USO per l'EXPO...

....ti capisco... è pure successo che dopo un aggiornamento software sia andato tutto a casino ed è toccato al cliente di lasciar la moto in officina per la SOSTITUZIONE della ECU... roba da matti...

Tienilo d'occhio: a me ha iniziato a farlo sporadicamente poi sempre piu' spesso e alla fine han dovuto effettuare la sostituzione di tutto l'ambaradan (cosa peraltro gia fatta ad altri anche qui a Genova...) la batteria nn centra credi..

Bene, dopo 10 gg una buona notizia: autorizzata la sostituzione dello strumento combinato (quadro strumenti) e blocchetto accensione con relative chiavi NON A CARICO MIO (ringrazio il capo officina di cuore...) Aspettiamo che arrivi adesso...

Grazie Forsons purtroppo è la triste verità: vero! anche il tendicatena... sostituito anche a me (me l'ero dimenticato...) Lampade anabbagliante solo una... aggiungo anche la sistemazione dell'ammortizzatore apertura sella (si era perso un fermo ed andava per i fatti suoi) Distacco della scritta ABS sulla forcella anteriore (incollata con del bicomponente) ... na bella lista per una moto da quasi 12.000 euro...

Si ok la chiave è la PRIMA PROVA che si fa (e che ho fatto...) e la cosa è stata comunicata anche la conce appena gliel'ho portata... una settimana persa per niente... e ora giro in macchina con sto caldo infernale ed un traffico da neuro...